正常汽車的氣缸壓力因車型、發(fā)動(dòng)機(jī)類型等因素會(huì)有所不同。

一般來(lái)說(shuō)，汽油機(jī)的氣缸壓力在 1000KPA 左右，大部分電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力在 1200 - 1400kPa，少數(shù)高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力在 1700kPa 以上。

柴油機(jī)的氣缸壓力通常在 2000KPA 左右。標(biāo)準(zhǔn)氣缸壓力一般是 0.6 MPa，也就是 6 kg/cm2。氣缸的工作壓力在 0.6MPa 左右，即 6kg/cm2。正常汽車的氣缸壓力不低于 0.7Mpa 才算是正常范圍。一般四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力不低于 700KPa 屬于正常。大型汽車（如東風(fēng) 140、解放 141）一般在 6—8 公斤，小車通常在 8 公斤以上為正常。

檢測(cè)缸壓最簡(jiǎn)單的辦法就是四個(gè)缸壓應(yīng)該是一樣的，如果有一個(gè)缸壓跟其余的不同，那就是這個(gè)氣缸工作不正常。

汽油機(jī)氣缸壓力檢查步驟：首先預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)并關(guān)閉，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋，斷開(kāi)點(diǎn)火系統(tǒng)正極與初級(jí)點(diǎn)火線圈連接，使其不起作用，將其他電線用絕緣膠帶包裹，對(duì)于無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)，拆下所有四個(gè)點(diǎn)火線圈，拆下四個(gè)火花塞并用空氣槍清除塵土，關(guān)閉燃油泵或斷開(kāi)四個(gè)噴油器連接器。

柴油機(jī)氣缸壓力檢測(cè)方法：?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)原地運(yùn)轉(zhuǎn)至冷卻液溫度 80 攝氏度左右停止，清理并吹凈噴油器安裝孔處塵土和臟物，拆開(kāi)噴油器上的高壓油管和回油管接頭并卸下噴油器，將 6MPa 壓力表裝在噴油器螺紋孔內(nèi)，加墊圈防止漏氣，使用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，此時(shí)壓力表最大讀數(shù)即為氣缸壓縮壓力值。

計(jì)算氣缸壓力可根據(jù)額定氣壓和標(biāo)準(zhǔn)氣缸缸徑進(jìn)行大概計(jì)算，以氣壓 0.5Mpa 和缸徑 50mm 為例，氣缸截面積 = π*（5/2）^2 = 19.63 平方厘米，0.5Mpa 下的理論出力 = 5.0985811*19.63 = 100.085 公斤力，但實(shí)際出力會(huì)因工況情況而略有降低，無(wú)桿腔截面積*工作氣壓力 = 活塞推力，有桿腔截面積*工作氣壓力 = 活塞回程力，常見(jiàn)氣動(dòng)元件設(shè)計(jì)正常工作壓力為 0.4 兆帕，常見(jiàn)空壓機(jī)輸出壓力為 0.4 - 0.7 兆帕，推動(dòng) 700kg 工件所需推理需進(jìn)一步測(cè)試。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）