發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)會(huì)發(fā)出口哨聲，原因可能有多種。

一是空濾臟了、火花塞舊了、點(diǎn)火線圈壞了、汽油不干凈、汽油濾有問題、油泵故障、汽化器異常等。

二是冷車時(shí)缸壁與活塞間隙未達(dá)最佳尺寸，機(jī)油潤(rùn)滑不充分，一般發(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫度達(dá) 95 度左右聲音會(huì)正常。

三是氣門處或噴油嘴產(chǎn)生聲音，碳罐電磁閥也可能，區(qū)分方法是怠速時(shí)稍給油看頻率有無變化，不變可能是碳罐電磁閥，變則可能是氣門處異響。

四是 PCV 閥壞了，打開油套或油尺就不響，更換可消除故障。

五是空氣流量傳感器故障、氣門正時(shí)調(diào)整不當(dāng)、空氣濾清器堵塞、排氣管損壞等。

六是發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣嚴(yán)重，氣門間隙過大或密封不嚴(yán)，噴油嘴堵塞或霧化不良。還可能是機(jī)油問題，比如油差、長(zhǎng)期不換油、缺油，會(huì)加大部件間摩擦使聲音變大。

另外，汽車懸掛系統(tǒng)磨損嚴(yán)重也可能引起類似聲音。

要解決這一問題，首先得檢查空濾、火花塞、點(diǎn)火線、汽油、汽油濾、氣化器、油泵等是否正常。及時(shí)清潔或更換臟污、老舊、損壞的部件。定期保養(yǎng)，保證機(jī)油的質(zhì)量和按時(shí)更換。關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫度，溫度異常要檢查冷卻系統(tǒng)。對(duì)于氣門和噴油嘴，如有故障需維修或更換。確認(rèn)碳罐電磁閥是否正常，有問題及時(shí)更換。排查 PCV 閥，壞了就換新的。檢查空氣流量傳感器、氣門正時(shí)、空氣濾清器、排氣管等，有故障進(jìn)行修復(fù)。關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣情況，調(diào)整氣門或處理噴油嘴問題。注重汽車懸掛系統(tǒng)的保養(yǎng)和維護(hù)，發(fā)現(xiàn)磨損嚴(yán)重及時(shí)處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）