柴油機(jī)減壓功能失效的原因是什么
柴油機(jī)減壓功能失效的原因主要有以下這些。
一是環(huán)境溫度太低,在低溫環(huán)境中,柴油機(jī)啟動(dòng)容易受阻,需要提前做好預(yù)熱工作。
二是啟動(dòng)轉(zhuǎn)速不足,對(duì)于手搖啟動(dòng)的柴油機(jī),要逐步增加轉(zhuǎn)速,再把減壓手柄扳到非減壓位置,保證氣缸內(nèi)正常壓縮。
三是減壓機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)或者氣門(mén)頂住活塞,這種情況搖車(chē)會(huì)很費(fèi)力,曲軸在特定位置轉(zhuǎn)不動(dòng)但能退回,得檢查減壓機(jī)構(gòu),同時(shí)查看正時(shí)齒輪嚙合關(guān)系有無(wú)錯(cuò)誤。
四是正時(shí)齒輪嚙合關(guān)系異常,要及時(shí)校正。
五是啟動(dòng)機(jī)無(wú)力,對(duì)于電啟動(dòng)的柴油機(jī),啟動(dòng)轉(zhuǎn)速極慢通常是啟動(dòng)機(jī)的問(wèn)題,要檢查電器線路,比如蓄電池電量是否充足、各導(dǎo)線連接是否緊固以及啟動(dòng)機(jī)工作是否正常。
六是閥蓋固定螺絲松動(dòng),將其緊固即可。
七是減壓裝置磨損,需更換新的減壓裝置。
八是減壓彈簧脫位,對(duì)其進(jìn)行修復(fù)或更換。
九是氣門(mén)處于開(kāi)啟狀態(tài)或發(fā)生故障,要修復(fù)氣門(mén)或者確保其處于關(guān)閉狀態(tài)。
要解決柴油機(jī)減壓功能失效的問(wèn)題,可以先松開(kāi)減壓閥上的大固緊螺母,用開(kāi)口轉(zhuǎn)動(dòng)軸心進(jìn)行微調(diào),軸心有偏心量,調(diào)到不扳動(dòng)手柄發(fā)動(dòng)機(jī)有壓縮,扳下手柄減壓閥能正常工作,然后固定軸心并擰緊固緊螺母。
總之,遇到柴油機(jī)減壓功能失效,按照上述原因排查和解決,就能讓柴油機(jī)恢復(fù)正常工作。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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