五菱之光的曲軸位置傳感器在缸體和變速箱接合處。

這個(gè)位置能讓傳感器準(zhǔn)確接收正時(shí)皮帶盤上的齒圈信號(hào)，并由曲軸驅(qū)動(dòng)。

它的作用十分關(guān)鍵，能確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉(zhuǎn)角和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。

通常要和凸輪軸位置傳感器協(xié)同工作，以此確定基本點(diǎn)火時(shí)刻。

曲軸位置傳感器是發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)中最重要的傳感器之一，能提供點(diǎn)火時(shí)刻、確認(rèn)曲軸位置的信號(hào)，用于檢測(cè)活塞上止點(diǎn)、曲軸轉(zhuǎn)角及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

它有多種類型，像磁電感應(yīng)式、霍爾效應(yīng)式和光電式。

在五菱之光中，常用的是磁阻傳感器，利用曲軸上的磁鐵檢測(cè)，并把信息傳給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元。

安裝時(shí)要注意傳感器與曲軸的位置對(duì)應(yīng)，確保準(zhǔn)確檢測(cè)曲軸運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。

凸輪軸位置傳感器通常在缸蓋的最后面，和曲軸位置傳感器配合，為車輛的正常運(yùn)行提供保障。

總之，五菱之光的曲軸位置傳感器位置獨(dú)特，作用重大，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能和效率的提升功不可沒(méi)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）