油底殼是什么?
油底殼是曲軸箱的下半部,也叫下曲軸箱,在發(fā)動機(jī)底部,形狀像方形盆子。
它的作用可多啦。首先能封閉曲軸箱,防止雜質(zhì)進(jìn)來。還能收集和儲存從發(fā)動機(jī)各摩擦面回流的潤滑油,散去部分熱量,避免潤滑油氧化。
油底殼多是薄鋼板沖壓而成,里面有穩(wěn)油擋板,能避免車輛顛簸時油面震蕩激濺,利于潤滑油雜質(zhì)沉淀,側(cè)面有油尺能檢查油量,底部最低處有放油螺塞方便放油。
油底殼分濕式和干式。濕式油底殼常見,發(fā)動機(jī)的曲軸曲拐和連桿大頭每轉(zhuǎn)一周會浸入潤滑油,起到潤滑作用,還會激起油花和油霧潤滑,但油面高度有要求,太低缺潤滑,太高增加旋轉(zhuǎn)阻力,還可能讓機(jī)油進(jìn)氣缸,導(dǎo)致燒機(jī)油、火花塞積炭。車輛工作傾斜度不能過大,不然會斷油、漏油引發(fā)故障。
干式油底殼用在賽車引擎,沒在油底殼存機(jī)油,曲軸箱運(yùn)動摩擦面靠量孔壓出機(jī)油潤滑。干式油底殼能降低發(fā)動機(jī)高度和重心,利于操控,還能避免濕式油底殼在激烈駕駛時的不利現(xiàn)象,但潤滑油壓力全靠機(jī)油泵,機(jī)油泵動力來自曲軸轉(zhuǎn)動,相比濕式油底殼機(jī)油泵需要的動力更多。
油底殼不僅存機(jī)油,還能一定程度給機(jī)油散熱,有的用鋁合金鑄造帶散熱鰭片。車輛行駛遇彎道和顛簸,油底殼在機(jī)油泵吸油口部位會有凹陷,有的內(nèi)部有擋板防油面波動大,有的放油螺絲帶磁性吸附金屬碎屑。
大部分汽車用濕式油底殼,因?yàn)槌杀镜?、結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)方便??傊?,油底殼是發(fā)動機(jī)重要部件,選合適的對發(fā)動機(jī)性能和壽命很重要,維護(hù)發(fā)動機(jī)時檢查和更換也不能少。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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