大車空調(diào)壓縮機(jī)維修是個常見問題。

如果發(fā)現(xiàn)大車空調(diào)壓縮機(jī)有故障，先判斷故障類型。比如，壓縮機(jī)磨損、漏氣、軸承故障等。

如果是漏氣，要把壓力打進(jìn)去，用泡沫檢查接口，漏的話檢修或更換密封圈，然后重新打壓抽真空加氟利昂。

要是制冷劑進(jìn)水或油封損壞，會導(dǎo)致不可壓縮液體進(jìn)入壓縮機(jī)進(jìn)而損壞活塞。

當(dāng)打開空調(diào)制冷時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升說明壓縮機(jī)控制電路正常，沒變化可能是控制電路或電磁離合器故障。

壓縮機(jī)離合器吸合正常但抱死就報廢了。電磁離合器損壞可單獨(dú)換，但有些維修店可能要求整體換。

活塞或進(jìn)、排氣閥門損壞只能換整個壓縮機(jī)。開機(jī)后可以用敲擊法、電容起動法、高壓啟動法來檢查。

維修時要檢查制冷劑是否足夠及有無泄漏，檢查壓力傳感器，檢查溢油閥和蒸發(fā)器壓力控制裝置是否堵塞。還要清洗進(jìn)氣口濾網(wǎng)，潤滑密封部件并裝配。

如果壓縮機(jī)卡得緊不能轉(zhuǎn)動，可能活塞被咬死，無維修價值就得報廢。

要是貨車空調(diào)壓縮機(jī)壞了，得先考慮使用時間和維修費(fèi)用。使用久或者修復(fù)費(fèi)用高，換個新的更經(jīng)濟(jì)高效。故障輕微且修復(fù)費(fèi)用低，修理更合適。要權(quán)衡好成本效益，最好咨詢專業(yè)技術(shù)人員評估狀況并給出合適建議。比如損壞小且修理費(fèi)用低，修理就經(jīng)濟(jì)實惠。損壞嚴(yán)重、費(fèi)用高或者老化頻繁故障，更換更明智，能確保長期可靠性和性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）