調(diào)節(jié)火花塞間隙要先做好準(zhǔn)備工作，清理氣缸蓋上火花塞周圍的碎屑和灰塵。

然后用專用套筒擰開火花塞，用細(xì)砂布清理電極周圍的積碳。

確定火花塞間隙的標(biāo)準(zhǔn)值，通常在 0.6 - 0.7 毫米之間。

調(diào)整時(shí)，可以準(zhǔn)備一把專業(yè)的螺絲刀和厚薄規(guī)，把厚薄規(guī)往火花塞間隙里塞，測量到剛好能塞進(jìn)去為止。

若間隙過大或過小，彎曲側(cè)電極來調(diào)整，但千萬別撬動(dòng)中心電極，以免損壞絕緣體。還能用鐵質(zhì)物品敲擊側(cè)電極，直至間隙為一鋸條厚度。

調(diào)整過程中要注意，過大的間隙可能影響啟動(dòng)，過小則會(huì)增加油耗。

如果在規(guī)定的間隙范圍內(nèi)但無法啟動(dòng)，可能是舊火花塞中心電極和側(cè)電極之間有積碳，要清除積碳確保電極之間跳火連貫。

調(diào)整完成后要測量間隙，容易塞進(jìn)去就輕輕敲回火花塞兩側(cè)的電極。

總之，火花塞間隙調(diào)整是個(gè)需要耐心和細(xì)心的操作，要確保操作準(zhǔn)確，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）