當發(fā)生交通事故存在主次責任時，兩車維修費的計算方式是這樣的。

首先，雙方車輛的維修費用，由雙方的交強險保險公司實現(xiàn)互賠。交強險有責責任限額范圍內最大是 122000 元，其中死亡傷殘賠償限額 110000 元、醫(yī)療費用賠償限額 10000 元、財產(chǎn)損失賠償限額 2000 元。假如車主修車費用 5000 元，獲得 2000 元交強險賠付，超出的 3000 元再按主次責任比例算。

對于保險公司理賠不足的部分，機動車之間應當按照事故責任的比例負擔。通常，主要責任方分擔的比例為 70%，次要責任方分擔的比例為 30%。比如，張三被認定為主責，車輛維修 5000 元，他要承擔自己車費用的 70%也就是 3500 元。李四是次責，車輛維修 10000 元，張三還要承擔李四車費用的 70%即 7000 元。李四則承擔自己車費用的 30%即 3000 元，以及張三車費用的 30%即 1500 元。

具體來說，像車門、保險杠等部位維修費用一般適中，要是發(fā)動機、變速箱等核心部件損壞，那費用就會大幅攀升。但不管怎樣，主次責任兩車維修費都以交強險賠付后計算。

需要注意的是，具體的主次責任比例劃分沒有明確規(guī)定，交警會根據(jù)實際情況進行判斷。法律依據(jù)是《道路交通安全法》第 76 條，機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。超過責任限額的部分，按照規(guī)定承擔賠償責任。比如負事故全部責任的，承擔 100%賠償責任；負主要責任的，承擔 70%賠償責任；負同等責任的，承擔 50%賠償責任；負次要責任的，承擔 30%賠償責任；無責任的，不承擔賠償責任；屬于交通事故意外事故，各方均無責任的，視具體情況確定雙方賠償責任；屬于不能認定事故責任的，雙方各承擔 50%賠償責任。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）