汽油濾清器的更換周期不是固定的，會受到多種因素影響。

一般而言，汽車每行駛 10000 - 20000 公里左右就需更換。在正常用車環(huán)境下，3 萬公里換一次就行。

若油品差，要縮短周期，2 萬公里換一次。用車仔細、油品好且保養(yǎng)佳，七八萬公里換也可以，但別超 10 萬公里。

不同車型保養(yǎng)間隔可能不同。內(nèi)置油箱的燃油濾清器每 4 萬到 8 萬公里更換一次。

要根據(jù)保養(yǎng)手冊或?qū)嶋H情況及汽油質(zhì)量定。比如加的汽油雜質(zhì)少，15000 - 20000 公里換也行。

內(nèi)置式燃油濾芯在油箱內(nèi)部，更換檢查時拆裝麻煩，保養(yǎng)成本高，但汽油通過率高、不易堵塞，通常 3 - 4 萬公里換，用清潔型燃油添加劑可適當(dāng)延遲更換周期，重點還是看加油質(zhì)量。

如果發(fā)現(xiàn)濾芯顏色明顯變黑，就算沒到規(guī)定期限也要換。長期不換，納垢嚴(yán)重會影響過濾效果，汽車可能加速無力、啟動困難。

汽油濾清器分化油器式和電噴式，化油器式的位于輸油泵進口一側(cè)，壓力小，多尼龍外殼；電噴式的在輸油泵出口一側(cè)，壓力高，常用金屬外殼。

濾芯有濾紙、尼龍布、高分子材料的。電噴車需更清潔燃油，要用專用汽油濾清器，過濾雜質(zhì)，保護發(fā)動機。

總之，汽油濾清器更換周期要綜合考慮多方面，確保發(fā)動機性能優(yōu)化和得到最佳保護。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）