防爆胎與普通輪胎主要有以下區(qū)別。

輪胎側(cè)壁方面，普通輪胎側(cè)壁薄，沒(méi)氣壓就會(huì)完全塌下去；防爆胎側(cè)壁加橡膠層，剛性強(qiáng)，沒(méi)氣壓仍能支撐車輛行駛。

懸架上，配備二者的懸架不同，普通汽車改防爆胎舒適性差，減振器易壞，操控性改變，不是所有車型都能改。

舒適性和維修成本上，防爆胎舒適性差、價(jià)格貴、修補(bǔ)難，缺氣行駛對(duì)輪胎有傷害。

材質(zhì)上，防爆胎在側(cè)壁加防固天然橡膠且用納米可再生技術(shù)，普通輪胎由天然橡膠和可再生能源膠等原料構(gòu)造。

耐磨性方面，爆胎時(shí)防爆胎能正常行駛一段，普通胎缺氣后不能正常行駛。

安全性上，防爆胎安全系數(shù)高，但對(duì)汽車減震系統(tǒng)要求嚴(yán)。

噪音上，防爆胎胎噪大。

防爆胎胎面花紋有防爆層，充氣要到胎壓值 70%并用尼龍繩扎緊，適合惡劣路況。

防爆胎胎壁厚，有額外支撐結(jié)構(gòu)，普通胎壁薄無(wú)加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。

防爆胎零氣壓能按規(guī)定速度行駛一段去維修，普通胎泄氣后車輛行駛危險(xiǎn)易脫輪轂。

防爆胎胎壁硬路感明顯舒適性差噪音大，普通胎軟能緩沖顛簸舒適。

防爆胎價(jià)格高使用成本高，采用高強(qiáng)度高韌性特殊材料耐磨性強(qiáng)，普通胎側(cè)壁強(qiáng)度低。

防爆胎結(jié)構(gòu)復(fù)雜有高級(jí)組件，普通胎結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。

防爆胎爆胎或漏氣能保持韌性，普通胎爆胎或漏氣側(cè)壁易被壓扁，前輪爆胎車輪會(huì)“自行轉(zhuǎn)向”，后輪爆胎有橫向作用力。

復(fù)雜路況選防爆胎安全，城市道路選普通胎舒適經(jīng)濟(jì)，裝防爆胎車要配胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）