防撞梁的作用主要有以下幾點(diǎn)。

一是傳導(dǎo)撞擊力，將撞擊力傳導(dǎo)至后方的連接部位，讓縱梁和乘員艙承受主要力量，比如在高速碰撞時(shí)，防撞梁起到傳導(dǎo)作用。

二是防護(hù)車(chē)身前后部，吸收和緩和外界沖擊力，在中低速碰撞時(shí)減少維修成本。比如車(chē)輛發(fā)生低速碰撞，防撞梁能避免撞擊力對(duì)車(chē)身縱梁損害，降低維修費(fèi)用。

三是保證用車(chē)安全。如果乘員艙沒(méi)有變形，車(chē)門(mén)能正常打開(kāi)，駕駛員可順利逃出。

四是在低速碰撞到行人時(shí)，防撞梁與塑料保險(xiǎn)杠之間的泡沫吸能塊能起到更好保護(hù)作用，避免行人受到最大程度傷害。

五是在部分重疊的正面碰撞時(shí)，前防撞梁能將撞擊側(cè)受到的沖擊傳遞到非撞擊側(cè)的前縱梁上，為碰撞能量的分散與吸收提供傳遞路徑。

防撞梁的安裝位置需根據(jù)車(chē)身高度、輪轂直徑大小綜合評(píng)定，還要考慮相容性原理。一般車(chē)型的安裝高度在 40 - 50cm 左右，超過(guò) 52cm 會(huì)影響相關(guān)碰撞試驗(yàn)成績(jī)。

防撞梁由主梁、吸能盒和連接汽車(chē)的安裝板組成，主梁和吸能盒能在車(chē)輛低速碰撞時(shí)有效吸收能量，盡可能減小撞擊力對(duì)車(chē)身縱梁損害。

側(cè)面防撞梁布置在車(chē)體側(cè)面，通常在車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)邊緣和車(chē)門(mén)底部附近連接到車(chē)門(mén)結(jié)構(gòu)，車(chē)身的 A 柱、B 柱和 C 柱也算側(cè)面防撞梁結(jié)構(gòu)一部分，能在側(cè)面碰撞時(shí)保護(hù)車(chē)內(nèi)人員安全。

貨車(chē)后防撞梁能減少客車(chē)追尾事故中后車(chē)廂人員傷亡。

總之，防撞梁在汽車(chē)安全方面發(fā)揮著重要作用，是保障行車(chē)安全的重要配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）