噴油嘴何時需要清洗？

一般來說，以下幾種情況就意味著噴油嘴需要清洗了。

一是噴油嘴堵塞，噴油不暢或者噴油嘴間隙有積炭及膠合物，達不到設計的噴油量或霧化效果時。比如車輛一檔起步車身抖動，掛高擋加速抖動消失；車輛油耗短時間內大幅增加且動力下降；排氣管尾氣能明顯污染白色紙巾，混合氣燃燒不充分。

二是汽車行駛大約 2 至 3 萬公里，或者 8 至 10 萬公里，具體看使用情況。如果經(jīng)常在空氣不好的地方行駛，或者加油經(jīng)常換油站，建議 2 至 3 萬公里清洗一次。要是行駛環(huán)境干凈，5 萬公里左右清洗也行。

三是檢查汽油濾芯，若外置汽油濾芯里的汽油顏色發(fā)黑雜質多，要立即更換，否則會嚴重堵塞噴油嘴。

噴油嘴堵塞的原因主要是汽油本身含膠質、雜質，儲運中帶入灰塵、雜質，還有汽油中不穩(wěn)定成分在一定溫度下反應形成膠質和樹脂狀粘稠物，燃燒時變成積炭。

噴油嘴常見故障有噴孔堵塞，可用通針疏通后仔細清洗；密封不良，可用細的氧化鉻或牙膏處理；有空氣，排除油路中的空氣即可；彈力不足或活塞磨損，需更換相應部件。

總之，要根據(jù)實際情況判斷噴油嘴是否需要清洗，以保證車輛正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）