特斯拉 Model 3 改裝競(jìng)技方形盤(pán) yoke 方向盤(pán)，整體來(lái)說(shuō)還是挺不錯(cuò)的。

首先，視野方面有明顯提升。打左轉(zhuǎn)燈更順手，沒(méi)有遮擋。在直行時(shí)開(kāi)起來(lái)和原來(lái)沒(méi)太大區(qū)別，但轉(zhuǎn)彎尤其是掉頭和倒車(chē)，剛開(kāi)時(shí)需要適應(yīng)，習(xí)慣單手開(kāi)車(chē)的可能得先用雙手適應(yīng)一下。

它的握持手感很棒，就像熟悉的游戲機(jī)手柄，舒適又方便。而且設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，讓儀表盤(pán)不再被遮擋，有助于駕駛員更專(zhuān)注于路面，獲得更純粹的駕駛體驗(yàn)。

不過(guò)要注意的是，特斯拉在設(shè)計(jì) Model S/X 的 Yoke 方向盤(pán)時(shí)，搭配了特殊設(shè)計(jì)的安全氣囊。如果是第三方改裝的 Yoke 方向盤(pán)，氣囊和方向盤(pán)可能不匹配，萬(wàn)一發(fā)生碰撞事故，氣囊可能無(wú)法正常展開(kāi)，存在安全風(fēng)險(xiǎn)。所以，如果您考慮改裝，一定要慎重權(quán)衡利弊，選擇正規(guī)可靠的改裝渠道和產(chǎn)品，確保自身的駕駛安全?？偟膩?lái)說(shuō)，特斯拉 Model 3 改裝 Yoke 方向盤(pán)有優(yōu)點(diǎn)也有需要注意的地方。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）