如何分析及診斷寶馬X6混合動(dòng)力汽車制動(dòng)自由行程過大故障
寶馬 X6 混合動(dòng)力汽車制動(dòng)自由行程過大,可能是以下原因?qū)е拢?/p>
1. 制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)有空氣。這會(huì)影響制動(dòng)效果,使踏板自由行程變大。
2. 制動(dòng)主缸、輪缸活塞和缸管磨損或拉傷,皮碗老化損壞。從而導(dǎo)致制動(dòng)液泄漏,影響制動(dòng)性能。
3. 制動(dòng)踏板自由行程或制動(dòng)器間隙過大,制動(dòng)蹄摩擦片接觸不良,磨損嚴(yán)重或有油污。這會(huì)讓制動(dòng)反應(yīng)遲緩。
4. 制動(dòng)油壓力不足。比如制動(dòng)主缸缺油、制動(dòng)管路破裂、油管接頭滲漏、油路堵塞等情況。
5. 制動(dòng)總泵推桿調(diào)整不當(dāng)。就像指揮官指令傳達(dá)有誤,影響制動(dòng)效果。
6. 制動(dòng)總泵密封不嚴(yán)。密封圈出問題,剎車油易泄漏。
7. 制動(dòng)油管破裂或接頭漏油。血管破裂或接頭漏油,影響制動(dòng)液傳輸。
8. 制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓間隙過大。兩者間距過大,剎車不靈。
9. 制動(dòng)蹄回位彈簧太軟或折斷。回位裝置不正常,導(dǎo)致踏板自由行程變大。
針對(duì)這些問題,可以采取以下解決方案:
1. 連續(xù)踩下制動(dòng)踏板,如踏板逐漸升高且有彈性感覺,但稍停一會(huì)后再踩踏板時(shí)仍然很低,即為制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)有空氣,這時(shí)應(yīng)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行排氣。
2. 一腳制動(dòng)不靈,但連續(xù)踩幾次踏板時(shí)制動(dòng)效果很好,一般為制動(dòng)踏板自由行程或制動(dòng)器間隙過大。應(yīng)調(diào)整踏板自由行程,而后檢查制動(dòng)器間隙,必要時(shí)進(jìn)行制動(dòng)器解體修理。
3. 踩下制動(dòng)踏板時(shí),不軟弱不沉,但就是制動(dòng)效果不良,這一現(xiàn)象為車輪制動(dòng)器故障,如制動(dòng)蹄片有油或接觸不良、摩擦片老化、磨損、制動(dòng)鼓磨損不均。應(yīng)對(duì)制動(dòng)技術(shù)狀況進(jìn)行檢查,必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整和修復(fù)。
4. 檢查制動(dòng)總泵推桿的調(diào)整是否合適,不合適就進(jìn)行調(diào)整。
5. 檢查制動(dòng)總泵的密封是否嚴(yán)密,不嚴(yán)密就及時(shí)更換密封圈。
6. 檢查制動(dòng)油管是否破裂或接頭是否漏油,有問題及時(shí)修復(fù)或更換。
7. 檢查制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓的間隙是否過大,過大就調(diào)整到合適距離。
8. 檢查制動(dòng)蹄回位彈簧是否太軟或折斷,有問題及時(shí)更換。
總之,發(fā)現(xiàn)寶馬 X6 混合動(dòng)力汽車制動(dòng)自由行程過大的問題,要及時(shí)排查原因并采取有效的解決措施,確保制動(dòng)系統(tǒng)正常工作,保障行車安全。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<