汽車減震器漏油是個常見問題，判斷方法如下：

開車在路況差的路面行駛幾公里后停車，用手摸減震器外殼，不夠熱說明減震器可能不工作，有漏油可能。

汽車緩慢行駛緊急制動時，震動劇烈也可能是減震器漏油。

把車停在平坦處，用力壓動車身，車身回彈不多于 2 - 3 次正常，上下顫動不能很快停止，可能減震器失效。

正立狀態(tài)用手全程推拉減振器 5 - 8 次，以最后 2 - 3 次的推拉感覺判斷，阻尼力正常則減振器正常，異常或充氣減振器活塞桿不反彈，減振器失效。

拿手電筒觀察減震器，有黑色油泥或深色類似液體痕跡，特別是頂部，可能是漏油。小面積油積且無下流趨勢可先不管，大面積漏油要立刻維修。有些車型輪拱擋泥板封住，看不到減震器，可鉆到車底或保養(yǎng)時讓維修工升起車子檢查。

減震器漏油會有一些表現(xiàn)，比如減震效果降低，行駛顛簸感增強(qiáng)，舒適性下降。車輛行駛穩(wěn)定性下降，高速行駛或轉(zhuǎn)彎時可能搖晃或傾斜。輪胎磨損加劇，縮短輪胎使用壽命。車輛可能傾斜，重心偏移。行駛噪音也會增加。

判斷減振器是否漏油失效，要根據(jù)減振器的式樣、滲漏等級、油跡位置等。比如對于前減振器這種支柱式減振器，油膜處于油封罩和彈簧座之間不用更換，漏至彈簧座以下或有滴狀油液出現(xiàn)則要更換。

減震器漏油不一定馬上更換，輕微滲漏可不用換，一直漏油且嚴(yán)重就一定要換。長期嚴(yán)重漏油對汽車整個懸架有不好影響，顛簸路面有異響更要重視。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）