摩托車磁電機線圈壞了，癥狀多樣。

要是交流點火的摩托車，磁電機線圈壞了就無法啟動。直流點火的，電池有電時能啟動，沒電就無法啟動。

點火線圈和觸發(fā)線圈壞了，可能出現(xiàn)不能起動、不好起動、斷火、電起動不能起動等情況。照明充電線圈壞了，會有發(fā)電量低或不發(fā)電的問題。

磁電機轉子一般較少出故障，但若退磁，會有起動困難或電起動困難、發(fā)電量不足等癥狀。要是轉子變形損壞，還可能有異響、震動大甚至發(fā)動機卡住。

判斷磁電機線圈好壞，可用萬用表測量磁電機定子線圈電阻。直流點火的摩托車，觸發(fā)線圈電阻值正常在 100 多歐姆，照明線圈電阻值較小，零點幾歐姆到幾歐姆。還可在車子啟動后用萬用表測量照明線圈交流電壓，加大油門時輸出電壓在 50 伏以上正常。

動手能力強的人可以自己檢測維修，不太了解摩托車構造的，最好找專業(yè)維修師傅，以免損壞摩托車。

檢查磁電機轉子，用手轉動轉子軸，應無摩擦卡滯感。驗看觸點，如有污物清洗，輕微燒蝕用砂紙條磨光，嚴重燒蝕更換新件。檢查電容器，用萬用表高阻擋位測量。

磁電機使用注意事項多，發(fā)動機高速工作時不能用點火開關或按鈕熄火，要先降低轉速。要經常清除外部灰塵、油污和水，檢查固定情況。定期清潔斷電器觸點，檢查和調整磁電機點火時間，不允許經常拆卸磁電機機件。

總之，及時發(fā)現(xiàn)和處理摩托車磁電機線圈的問題，能保障騎行安全和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）