變速器故障圖常見(jiàn)的表現(xiàn)有以下這些：

汽車無(wú)法行駛，無(wú)論操縱手柄在倒擋還是前進(jìn)擋，車都不動(dòng)?？赡苁亲兯倨饔偷讱け蛔矇穆┯?，操縱手柄連桿、拉鎖松脫，油泵進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞或油泵損壞。

自動(dòng)變速器打滑，起步時(shí)踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高但車速慢，上坡無(wú)力且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常高。原因有油面過(guò)低或過(guò)高，摩擦片、制動(dòng)帶磨損，油泵磨損或主油路泄露，單向超越離合器打滑，活塞密封圈損壞。

變速器換檔沖擊，起步或行駛中換檔時(shí)汽車振動(dòng)嚴(yán)重?？赡苁前l(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高，節(jié)氣門(mén)拉鎖或傳感器調(diào)整不當(dāng)，升擋過(guò)遲，主油路調(diào)壓故障，單向閥鋼球漏裝，換擋執(zhí)行元件打滑，油壓電磁閥不工作或電腦有故障。

升擋過(guò)遲，升擋車速高于標(biāo)準(zhǔn)值，升擋前發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高。原因包括節(jié)氣門(mén)拉索或傳感器不當(dāng)，節(jié)氣門(mén)位置傳感器損壞，主油路油壓或節(jié)氣門(mén)閥調(diào)節(jié)油壓太高，強(qiáng)制降擋開(kāi)關(guān)短路，電腦或傳感器故障。

不能升擋，行駛中不能升入 2 擋或高速擋。可能是節(jié)氣門(mén)拉索或傳感器不當(dāng)，車速傳感器故障，相應(yīng)制動(dòng)器或離合器故障，換擋閥卡滯，擋位開(kāi)關(guān)故障。

引擎空轉(zhuǎn)，平穩(wěn)行駛中突然空轉(zhuǎn)，車速慢下來(lái)恢復(fù)正常，可能是控制系統(tǒng)或散熱系統(tǒng)問(wèn)題；加速或換檔時(shí)空轉(zhuǎn)，問(wèn)題多在變速器內(nèi)離合器環(huán)節(jié)，需徹底解體檢修。

不能強(qiáng)制降擋，加速踏板踩到底不能立即降擋，汽車加速無(wú)力?？赡苁枪?jié)氣門(mén)拉索或傳感器調(diào)整不當(dāng)，強(qiáng)制降擋開(kāi)關(guān)損壞或安裝不當(dāng)，強(qiáng)制降擋電磁閥損壞或線路短路，閥板中的強(qiáng)制降擋控制閥卡滯。

掛擋后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速易熄火，怠速時(shí)換擋發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，前進(jìn)擋或倒擋踩剎車停車時(shí)熄火。原因有發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)低，閥板中的鎖止控制閥卡滯，擋位開(kāi)關(guān)故障，輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器故障。

自動(dòng)變速器無(wú)鎖止，車速、擋位滿足條件但鎖止離合器不工作，油耗大?？赡苁亲詣?dòng)變速器油溫度傳感器故障，節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障，鎖止電磁閥故障或線路問(wèn)題，鎖止控制閥故障，液力變矩器中的鎖止離合器損壞。

汽車無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，松開(kāi)加速踏板汽車不減速，下坡時(shí)不能產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用。可能是擋位開(kāi)關(guān)調(diào)整不當(dāng)，換擋操縱手柄調(diào)整不當(dāng)，2 擋強(qiáng)制制動(dòng)器或低及倒擋制動(dòng)器打滑，控制發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的電磁閥故障，閥板故障，自動(dòng)變速器打滑。

自動(dòng)變速器異響，行駛中變速器內(nèi)有響聲，停車掛空擋后消失。可能是油泵磨損或油面異常，液離變矩器故障，行星齒輪機(jī)構(gòu)故障，換擋執(zhí)行元件故障。

自動(dòng)變速器油易變質(zhì)，新油不久就變質(zhì)，溫度高加油口冒煙。原因有汽車使用不當(dāng)，油散熱器管堵塞，散熱器限壓閥卡滯，離合器或制動(dòng)器自由間隙大，主油路油壓低，離合器或制動(dòng)器打滑。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）