廢輪胎有新的用途，而且還不少呢！

比如，科學(xué)家研制出一種高質(zhì)量混凝土，骨料全由輪胎顆粒取代。在混凝土凝固時(shí)用特殊鋼制模具施壓，能壓縮橡膠顆粒和孔隙，新混凝土的抗壓、抗折和抗拉強(qiáng)度大幅提高。未來(lái)若能廣泛應(yīng)用，能減少自然資源消耗，應(yīng)對(duì)環(huán)境挑戰(zhàn)。

還有，廢舊輪胎能做成兒童雨鞋。通過(guò)回收、拆解、粉碎等步驟制成原料，再和鞋廠合作做成雨鞋。一個(gè)轎車(chē)輪胎能做 12 雙。

橡膠瀝青也是個(gè)好用途。把廢舊輪胎加工成橡膠粉粒，和多種材料反應(yīng)制成改性瀝青膠結(jié)材料。能降低瀝青加溫溫度，防止老化，節(jié)約成本，還能增強(qiáng)路面性能，提高行車(chē)安全和舒適性，而且道路更耐用。

新加坡國(guó)立大學(xué)的研究人員能把廢棄輪胎變成超輕氣凝膠，有很多優(yōu)點(diǎn)，像重量輕、吸水性強(qiáng)、耐用、隔熱隔音等。制造過(guò)程簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)又環(huán)保，用途還廣泛，能當(dāng)工業(yè)絕緣材料，也能用在家庭和個(gè)人用品里。

南京工業(yè)大學(xué)張永軍課題組用廢舊輪胎做原料，負(fù)載銅鈰金屬制成新型高效催化劑，能快速降解氧氟沙星，為再利用提供新方式。

我國(guó)廢舊輪胎數(shù)量增長(zhǎng)快，相關(guān)政策也在扶持廢舊輪胎的循環(huán)再利用，相信會(huì)帶動(dòng)行業(yè)綠色低碳發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）