代理輪胎批發(fā)挺不錯(cuò)的。

現(xiàn)在汽車保有量越來越多，輪胎作為易損部件，市場(chǎng)需求大。

大品牌輪胎競(jìng)爭(zhēng)激烈，利潤(rùn)相對(duì)較低，賣一條可能就掙一二十。但一些小眾品牌利潤(rùn)空間較大，一條能賺一百多。

做輪胎批發(fā)，進(jìn)貨渠道正規(guī)、質(zhì)量好很關(guān)鍵。品種齊全能滿足更多客戶需求。比如一家廣東經(jīng)銷商，即便遇到合作輪胎店對(duì)供貨價(jià)格產(chǎn)生懷疑，最終因其批發(fā)價(jià)有優(yōu)勢(shì)，輪胎店還是選擇繼續(xù)合作。

普通輪胎零售一條能賺 30 - 50 元，高檔輪胎能賺 100 - 幾千元不等，年銷售量大的話廠家還有返利。

從行業(yè)發(fā)展看，政府支持汽車行業(yè)發(fā)展，輪胎行業(yè)也跟著受益，需求量不斷增加，前景廣闊。而且競(jìng)爭(zhēng)促使廠商加大技術(shù)投入，節(jié)約生產(chǎn)成本，市場(chǎng)龐大，銷售量可觀，利潤(rùn)也較為豐厚。

不過做輪胎批發(fā)也有挑戰(zhàn)。比如要擔(dān)著幾十萬的貨，上百萬的流水，扣除房租、水電費(fèi)等成本，實(shí)際利潤(rùn)可能不如預(yù)期。還得面對(duì)客戶對(duì)價(jià)格的敏感和對(duì)質(zhì)量的要求。

總之，代理輪胎批發(fā)有機(jī)會(huì)賺錢，但要做好市場(chǎng)調(diào)研，選好品牌和產(chǎn)品，拓展銷售渠道，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，才能在競(jìng)爭(zhēng)中立足，獲得好的收益。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）