1.4t 增壓器還是挺不錯的。

大眾的 1.4TSI 發(fā)動機的渦輪增壓器不是易損件，在正常使用且保養(yǎng)得當?shù)那闆r下，能和發(fā)動機同壽命。

這增壓器采用和排氣管集成式設計，新一代的渦輪增壓技術(shù)成熟，只要加工精度夠，不亂刷程序，本身不容易壞。汽油機排氣達到 1050 攝氏度也不會引起損壞。

EA111 的 1.4TSI 發(fā)動機的渦輪增壓器有獨立的冷卻系統(tǒng)，正常保養(yǎng)無需更換。它就像個簡單的機械結(jié)構(gòu)，正常使用沒啥問題。

雖說柴油中有水燃燒后水氣會經(jīng)過渦輪可能導致生銹，但可以改成其他材料的增壓器，或者給渦輪增壓在高溫下鍍藍。

而且大眾在 1.4T 發(fā)動機上用了電控的渦輪泄壓閥，讓泄壓控制更精準，減輕了渦輪的負擔。

不過要注意，渦輪增壓器的使用壽命也和使用環(huán)境、駕駛習慣有關(guān)。比如避免激烈駕駛，讓發(fā)動機和增壓器不過度負荷。還要按照廠家要求按時保養(yǎng)，使用合適的機油，保證增壓器的良好潤滑和散熱。

總之，1.4t 增壓器只要保養(yǎng)維護到位，是很耐用的，能為車輛提供良好的動力支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）