渦輪增壓可以改氣。

渦輪增壓器工作原理是利用廢氣驅(qū)動渦輪旋轉(zhuǎn)，增加發(fā)動機進氣壓力。雖說在低轉(zhuǎn)速時會有渦輪遲滯，動力表現(xiàn)類似自然吸氣，但轉(zhuǎn)速提高后動力提升明顯。

廢氣渦輪增壓器依靠排氣剩余動能驅(qū)動渦輪，轉(zhuǎn)速高、增壓值大，能顯著提升動力。還有些車采用串聯(lián)或并聯(lián)渦輪來減小遲滯。機械式增壓器由發(fā)動機直接驅(qū)動，沒遲滯但會損耗動力且增壓值低。

渦輪增壓能改氣，但要注意一些問題。改氣時需對天然氣壓縮，要布設(shè)壓力傳感器、限壓閥等，還得改 ECU 技術(shù)單數(shù)，管路和布線都得變動。這可能會對發(fā)動機產(chǎn)生影響，比如后期維修成本變高，氣門、燃燒室和噴油嘴等易積碳，導致怠速不穩(wěn)、啟動困難，發(fā)動機使用壽命降低，動力變差。

不過，實際改裝也證明渦輪增壓改氣是安全的。只要做好相應(yīng)準備和調(diào)試，選擇合適的改裝方式，是能實現(xiàn)渦輪增壓改氣的。但改裝前要充分考慮，權(quán)衡利弊，確保改裝后的車輛能穩(wěn)定可靠運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）