大眾車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮的原因有不少，主要有以下這些：

一是傳感器故障。像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，如果它們受損、接觸不良或信號(hào)中斷，汽車(chē)的 ECU 就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。比如氧傳感器故障會(huì)導(dǎo)致混合氣過(guò)稀或過(guò)濃，空氣流量傳感器故障會(huì)造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，都會(huì)點(diǎn)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。解決辦法是更換或調(diào)整有問(wèn)題的傳感器。

二是燃油質(zhì)量不好。加注不符合標(biāo)準(zhǔn)或質(zhì)量差的燃油，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致故障燈亮起。所以要加好油，及時(shí)更換問(wèn)題燃油。

三是保養(yǎng)問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良，比如車(chē)主不按期保養(yǎng)，加上不良駕駛習(xí)慣，會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行負(fù)擔(dān)，引起故障燈亮。

四是發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)部不干凈，有沉積的積碳。比如節(jié)氣門(mén)上積碳過(guò)多，進(jìn)氣量減少影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作，故障燈就會(huì)亮，要及時(shí)清理積碳。

五是混合氣燃燒不良。像火花塞故障、點(diǎn)火線(xiàn)圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等，都會(huì)導(dǎo)致混合氣燃燒不良，帶來(lái)積碳或爆震，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。可以通過(guò)更換火花塞、清潔油路、清理積碳等來(lái)解決。

六是燃油供油壓力異常。供油壓力出現(xiàn)問(wèn)題會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，導(dǎo)致故障燈亮。

七是火花塞極點(diǎn)間隙磨損。這會(huì)影響點(diǎn)火效果，引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)故障。

八是點(diǎn)火線(xiàn)圈故障。點(diǎn)火不正常，發(fā)動(dòng)機(jī)工作就會(huì)受影響。

九是發(fā)動(dòng)支架或變速箱支架橡膠件老化。

十是節(jié)氣門(mén)堵塞。進(jìn)氣不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行受影響。

如果大眾車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮了，車(chē)主可以先自己檢查燃油質(zhì)量，沒(méi)問(wèn)題的話(huà)再看看上述其他方面。要是自己搞不定，就盡快去 4S 店或維修店，借助故障診斷儀查明大致方向，進(jìn)行檢修。車(chē)輛定期保養(yǎng)很重要，能清理積碳，檢查機(jī)油燃油品質(zhì)，發(fā)現(xiàn)潛在隱患，保障行駛安全，減少故障發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）