極氪001高架變道撞墻是哪里出了問(wèn)題?
極氪 001 高架變道撞墻主要是動(dòng)能回收軟件兼容性問(wèn)題以及單踏板模式的使用不當(dāng)導(dǎo)致的。
首先是動(dòng)能回收軟件兼容性問(wèn)題。在低摩擦系數(shù)路面,如潮濕環(huán)氧地坪路面,電機(jī)反轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力過(guò)大,導(dǎo)致輪胎反轉(zhuǎn)與地面摩擦起煙,進(jìn)而引發(fā)車(chē)輛失控撞墻。
其次是單踏板模式的使用。單踏板模式改變了傳統(tǒng)的“剎車(chē)+油門(mén)”駕駛習(xí)慣,對(duì)于駕齡較長(zhǎng)的老司機(jī)而言,可能因習(xí)慣問(wèn)題在緊急情況下誤操作,將電門(mén)踏板當(dāng)成剎車(chē)踏板使用。另外,在濕滑的低摩擦系數(shù)路面,使用單踏板模式更容易導(dǎo)致車(chē)輛側(cè)滑失控。
為避免此類(lèi)情況再次發(fā)生,在低摩擦系數(shù)路面,如冰雪路面、潮濕環(huán)氧地坪路面等,應(yīng)減少使用單踏板模式,控制車(chē)速小心駕駛。同時(shí),汽車(chē)制造商應(yīng)不斷優(yōu)化和完善動(dòng)能回收軟件,提高其兼容性和穩(wěn)定性,確保車(chē)輛在各種路況下的安全性和可靠性。對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō),要充分了解車(chē)輛的性能和特點(diǎn),熟悉各種駕駛模式的使用場(chǎng)景和注意事項(xiàng),養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,以保障行車(chē)安全。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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