上汽大通 V80 火花塞拆卸步驟如下：

工具準(zhǔn)備：扳手、長接桿和 16mm 的六角套筒。

發(fā)動機冷卻：一定要等發(fā)動機冷卻后再進行拆卸操作，防止?fàn)C傷。

清理：先把點火線圈及其附近的灰塵和油污清理干凈。

拔插頭：拔下點火線圈的線束插頭，用套筒擰下其固定螺栓。

拔出點火線圈：部分車型的點火線圈和缸體用橡膠密封，拔出時可能要稍用力。

擰松火花塞：取下點火線圈后，用套筒將火花塞擰松。

吹凈污物：當(dāng)旋松火花塞后，用細(xì)軟管吹凈周圍污物，防止旋出后污物落入燃燒室。

取出火花塞：將之前拆下來的點火線圈插入已擰松的火花塞，將其取出。小技巧：可用帶磁性的套筒帶出旋出的火花塞，若沒有磁性套筒，在套筒內(nèi)塞較厚的雙面膠也能實現(xiàn)。

在拆卸過程中，還需注意以下幾點：

1. 操作時不要用力搖晃火花塞絕緣體，以免破壞密封性能。

2. 不要讓異物掉入燃燒室內(nèi)。

3. 注意套筒及扭力扳手要對正火花塞，且擰緊力矩不能過大，一般為 20N·m，防止損壞火花塞及缸蓋火花塞座孔的螺紋。

4. 若擰動時手感不暢，應(yīng)檢查是否對正螺口或螺紋中有無夾帶雜質(zhì)，不可盲目加力緊固。

5. 安裝點火線圈時，不要弄錯順序，要按每個缸原來的位置對應(yīng)安裝。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）