奧迪 A6L 冬季轉向異響，可能是以下這些原因： 一是輪胎在低溫下變硬，內側前輪出現(xiàn)跳胎，也就是輪胎在與地面打滑過程中突然重新獲得附著力，對懸掛系統(tǒng)形成沖擊產生像敲鼓一樣“彭、彭”的響聲，且車頭會有輕微抖動。這種情況是冬天常見現(xiàn)象，天暖就會好，不用特別處理。 二是轉向球頭老化。技師通過舉升機升起車輛拆開轉向機，若發(fā)現(xiàn)球頭邊緣磨損嚴重，就會導致轉彎時異響，需更換轉向球頭。質保期內可去 4S 店免費更換，脫保的話 4S 店 500 元左右/個，維修廠 300 元左右/個。 三是電子轉向機內部零部件老化損壞。舉升車輛后，技師打動方向，聽到轉向機內部“咯噔咯噔”聲，可確認是這一原因，需更換電子轉向機。質保期內免費在 4S 店更換，出保后 4S 店 20000 - 35000 元左右，維修廠 15000 - 30000 元左右。 四是電子轉向助力模塊出現(xiàn)故障。通過中控屏幕報警信息或用汽車專用檢測電腦讀取故障碼可確認，需更換電子轉向助力模塊。質保期內免費在 4S 店更換，出保后 4S 店 5000 - 6000 元左右，維修廠 3000 - 4000 元左右。 五是因前輪轉向節(jié)（半軸球籠等）損壞造成的異響。 六是輪胎變形或磨損嚴重產生異響。 七是前輪軸承磨損、缺油潤滑等導致異響。 八是底盤懸掛部件如球頭、橫直拉桿部件等有問題造成異響。 九是前驅系統(tǒng)，比如前驅差速器內部機件或缺油等造成異響。 十是動力轉向或轉向系統(tǒng)部件，如轉向系統(tǒng)部件異常、缺油潤滑等產生異響。 還有可能是膠套老化開裂，活動時相互摩擦產生異響，更換相關支臂即可。也可能是轉向橫拉桿球頭老化、方向機防塵套漏油、轉向助力油太臟等原因。另外，助力高壓油管損壞，比如油管內有白色塑料堵塞，導致高壓油管內壓力過高，助力油過熱，轉向時高壓油管振動并發(fā)出異響，需更換高壓油管。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）