18 年奧迪 A4L 檔抖動(dòng)的原因有不少。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，像節(jié)氣門臟了或者噴油嘴積炭多，會(huì)影響混合氣，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。 其次點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題，比如火花塞、高壓導(dǎo)線、點(diǎn)火線圈工作不良，火花塞跳火不好也會(huì)這樣。 還有油壓不穩(wěn)，油泵供油壓力不正?；蛘哌M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤、工作不良。 再就是發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，像引擎腳老化，不能有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的細(xì)微抖動(dòng)。 混合比不合適，油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)，氧傳感器在低溫時(shí)不工作，ECU 判斷失誤也會(huì)引起。 氣門和進(jìn)氣道積炭，會(huì)吸收適量燃油，讓 ECU 判斷錯(cuò)誤，動(dòng)力輸出不足，產(chǎn)生抖動(dòng)。 各缸工況不同，比如多缸機(jī)的火花塞長(zhǎng)時(shí)間使用后點(diǎn)火間隙和時(shí)間控制有偏差，各缸套與活塞的間隙不同，也會(huì)影響動(dòng)力輸出。 水溫傳感器失靈，提供錯(cuò)誤溫度信息，導(dǎo)致電腦噴油失誤，出現(xiàn)抖動(dòng)。 空氣流量計(jì)臟了，進(jìn)氣量減小。 EGR 閥工作狀況不好，怠速時(shí)引入廢氣。 怠速馬達(dá)工作不到位，控制旁通進(jìn)氣道的電壓低，影響進(jìn)氣量調(diào)節(jié)。 油品太差，熱值達(dá)不到要求，燃燒功率輸出偏小。 另外，輪胎或輪轂變形、底盤件損壞也可能導(dǎo)致低速行駛抖動(dòng)。 變速箱 3 降 2 擋、2 降 1 擋拖擋嚴(yán)重，以及起步和堵車時(shí)的擋位頓挫也會(huì)造成抖動(dòng)。 解決辦法如下： 清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有積碳并清洗。 檢查火花塞是否積碳過(guò)多，必要時(shí)更換火花塞。 檢查油壓，必要時(shí)更換部件。 檢查引擎腳，老化的話及時(shí)更換。 定期使用優(yōu)質(zhì)燃油添加劑清潔油路，緩解積碳問(wèn)題。 檢查點(diǎn)火線圈和火花塞的使用情況，利用電腦檢測(cè)故障代碼，查看點(diǎn)火時(shí)間和噴油時(shí)間等數(shù)據(jù)是否正常，同時(shí)對(duì)節(jié)氣門體進(jìn)行基本設(shè)定，清洗車輛后跑高速。 新車如果抖動(dòng)，可以從油路養(yǎng)護(hù)入手，在油箱加入司有普原液這樣的添加劑，多跑跑，不良物質(zhì)分解燃燒排出后，抖動(dòng)會(huì)緩解甚至消失。 如果是機(jī)油問(wèn)題，可以在機(jī)油中加司有普極壓抗磨劑，幾十公里后實(shí)現(xiàn)超潤(rùn)滑狀態(tài)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)和抖動(dòng)。 還建議去專業(yè)修理機(jī)構(gòu)或 4S 店讀取故障問(wèn)題碼，并檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）