問(wèn)界 M7 的后排娛樂(lè)支架很不錯(cuò)。 寶武鎂業(yè)為問(wèn)界 M7 提供后座椅支架橫梁，其優(yōu)勢(shì)明顯。 首先，從材料成本上說(shuō)，隨著技術(shù)發(fā)展，鎂的冶煉成本低于鋁。目前寶武鎂業(yè)的鎂冶煉成本跟鋁相比就很有優(yōu)勢(shì)，綜合成本更低。 其次，在性能方面，鎂是實(shí)用金屬中最輕的，比重約是鋁的 2/3，鐵的 1/4。這使得問(wèn)界 M7 后排娛樂(lè)支架在保證強(qiáng)度和剛性的同時(shí)，能有效減輕車(chē)身重量，提升車(chē)輛的整體性能和能耗效率。 再者，鎂合金的散熱相比鋁合金有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。對(duì)于相同體積與形狀的散熱器，鎂合金比鋁合金更容易散熱。這有助于保持后排娛樂(lè)設(shè)備在使用過(guò)程中的良好運(yùn)行溫度，延長(zhǎng)其使用壽命。 另外，鎂的減震性能較好，這能為后排乘客帶來(lái)更舒適的體驗(yàn)，減少顛簸感。同時(shí)，支架還具有隔音降噪的作用，能營(yíng)造更安靜的車(chē)內(nèi)環(huán)境，讓乘客在使用后排娛樂(lè)設(shè)施時(shí)更加專(zhuān)注和享受。 總之，問(wèn)界 M7 的后排娛樂(lè)支架憑借寶武鎂業(yè)提供的優(yōu)質(zhì)材料和先進(jìn)技術(shù)，在成本、性能、散熱、減震、隔音降噪等方面表現(xiàn)出色，為用戶(hù)帶來(lái)了更好的乘車(chē)和娛樂(lè)體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）