如果您想對(duì)上汽大通 T90 皮卡的底盤進(jìn)行升高改裝，可以參考以下方法： 首先，您可以考慮更換大輪胎。但這需要您具備一定的技術(shù)知識(shí)，因?yàn)橐?jì)算各種參數(shù)，包括車輪直徑、周長和轉(zhuǎn)數(shù)等。同時(shí)，還得增加相應(yīng)的缸墊，進(jìn)行電腦校正，并調(diào)整整車平衡。這樣能增強(qiáng)穩(wěn)定性和通過性，但油耗會(huì)增加，也會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)系統(tǒng)的負(fù)荷。 其次，更換減震器的彈簧也是一種方式。不過單純更換彈簧可能會(huì)導(dǎo)致車身在顛簸路面起伏感更強(qiáng)烈，所以建議同時(shí)更換減震器。減震器的改裝方式有定制油壓減震、更換扭齒減震和改裝氣動(dòng)懸掛。其中，扭齒減震需要專業(yè)調(diào)試和測試，能力差的用戶難以調(diào)整到理想狀態(tài)。 另外，對(duì)于上汽大通 T90 皮卡這種車型，如果它采用的是整體橋結(jié)構(gòu)，底盤升高相對(duì)容易，因?yàn)檎w橋的強(qiáng)度較高，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)決定了其改變受力角度仍能保證可靠性。但如果是前獨(dú)立懸架，就不宜隨意升高，否則容易造成三角臂斷裂。若要升高，一定要配合更換加強(qiáng)的雙叉臂三角臂。 真正理想的底盤升高是換門橋，它能連帶懸架一同升高，有效提升車輛的最低離地間隙。不過目前門橋因未規(guī)模量產(chǎn)，單價(jià)較高。 總之，在進(jìn)行底盤升高改裝時(shí)，一定要做好懸架的升級(jí)規(guī)劃，確保改裝后的車輛性能和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）