奧迪 A6L 燃油系統(tǒng)過(guò)濃抖動(dòng)，可能有以下這些原因： 一是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管泄露，這會(huì)讓進(jìn)氣歧管里混合氣濃度不正常，引起發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性抖動(dòng)，怠速時(shí)也沒(méi)力。 二是怠速控制閥出故障，進(jìn)氣量分配不均，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)動(dòng)力不穩(wěn)，車(chē)就會(huì)抖。 三是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳太多，點(diǎn)火能量減少，進(jìn)氣效率下降，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力就不穩(wěn)定。 四是燃油系統(tǒng)有問(wèn)題，比如堵塞或故障，車(chē)怠速時(shí)得不到足夠燃油，混合氣變稀，動(dòng)力變?nèi)酢?五是噴油器霧化不好或部分堵塞，冷車(chē)怠速時(shí)混合氣品質(zhì)差或噴油量少。 六是進(jìn)氣流量傳感器或歧管絕對(duì)壓力傳感器故障，會(huì)影響混合氣濃度。 七是燃油壓力太高，或者燃油壓力調(diào)節(jié)器故障。 八是噴油器故障，導(dǎo)致噴油不正常。 九是氧傳感器有問(wèn)題，它是修正噴油量的，如果壞了，混合氣配比就不對(duì)。 十是凸輪軸正時(shí)錯(cuò)誤，比如剛抬缸蓋時(shí)正時(shí)沒(méi)對(duì)好。 十一可能是機(jī)油過(guò)滿，還有蒸發(fā)排放系統(tǒng)錯(cuò)誤，以及電子控制模塊故障。 如果遇到這種情況，可以先用電腦檢測(cè)故障碼，逐步確認(rèn)故障原因。比如檢查傳感器數(shù)據(jù)、油壓數(shù)據(jù)、火花塞和點(diǎn)火線圈等點(diǎn)火系統(tǒng)。還可以更換空氣濾芯，清洗節(jié)氣門(mén)和噴油嘴。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）