長(zhǎng)安之星 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

長(zhǎng)安之星（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 3 的參數(shù)配置還算不錯(cuò)：

1、全新的“長(zhǎng)安之星 3”于前臉風(fēng)格的設(shè)計(jì)上存在較為顯著的變化，應(yīng)當(dāng)說(shuō)更趨近長(zhǎng)安金牛星的設(shè)計(jì)。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的輪廓線條更為凌厲，進(jìn)氣格柵運(yùn)用了更大規(guī)格的多幅條鍍鉻裝飾，和大燈相互連接從而具備更出色的整體感。這也彰顯出近些年來(lái)新款微車前臉設(shè)計(jì)趨于轎車化的態(tài)勢(shì)；

2、前保險(xiǎn)杠基本上延續(xù)了長(zhǎng)安金牛星的設(shè)計(jì)風(fēng)格，霧燈邊框的點(diǎn)綴，以及梯形網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵為微車賦予了更為顯著的運(yùn)動(dòng)格調(diào)。車身側(cè)面屬于經(jīng)典的微車架構(gòu)，但能從諸多細(xì)節(jié)看出開(kāi)始融入轎車的設(shè)計(jì)理念。例如后視鏡，其支柱位置大幅變細(xì)，有利于縮小 A 柱位置的盲區(qū)，不過(guò)后視鏡的尺寸仍然較大，能夠滿足微車的使用需求；

3、后排滑門的拉手采用和前門對(duì)稱的橫向拉手設(shè)計(jì)，具備更優(yōu)的美觀度。沿著后車門的滑槽位置規(guī)劃了內(nèi)凹的腰線，一直延展到前車門的位置，而車門拉手上方又設(shè)計(jì)了外凸的腰線設(shè)計(jì)，一改以往微車車身側(cè)面一面平板的生硬規(guī)劃。鑒于車身結(jié)構(gòu)的限制，依舊只有第二排滑門能夠達(dá)成完全升降的車窗，第三排車窗依然只能采用后部微微開(kāi)啟的蝴蝶窗結(jié)構(gòu)；

4、尾門的結(jié)構(gòu)與長(zhǎng)安之星 2 稍有差異，同樣采用了近似長(zhǎng)安金牛星的設(shè)計(jì)理念。前者此尾部平面均為尾箱門，而后者車身側(cè)面鋼板一直延伸至尾部，尾箱門的開(kāi)口在下部向內(nèi)收窄。不過(guò)就實(shí)際使用效果而言，后備箱開(kāi)啟后反正寬闊的開(kāi)口是不會(huì)改變的。尾燈的設(shè)計(jì)同樣和長(zhǎng)安金牛星較為相似，甚至還增添了 LED 尾燈的配置，只是牌照框上方的鍍鉻橫條位置移至與尾燈組下邊沿齊平的位置。不過(guò)由于定位低于金牛星，所以未配置后風(fēng)擋雨刷；

5、轎車化的設(shè)計(jì)理念還體現(xiàn)在車內(nèi)布局，儀表臺(tái)采用了轎車近年來(lái)頗為流行的非對(duì)稱半包式風(fēng)格，音響系統(tǒng)僅有收音機(jī)和 aux-in 外接音頻輸入的功能，雖然功能簡(jiǎn)易，但按鍵卻極具設(shè)計(jì)感。儀表板也能看出轎車式的桶型儀表設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩側(cè)的圓形可開(kāi)閉出風(fēng)口還采用鍍鉻外環(huán)裝飾，這也是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格轎車車型的偏好。車門門板體現(xiàn)了甚至高于長(zhǎng)安金牛星的人性化設(shè)計(jì)，雖然微車車門的門板都相對(duì)較薄，但這款新車依然設(shè)計(jì)了扶手和水杯架。