本文將為諸位介紹汽車中常見的傳感器，涵蓋空氣流量傳感器、里程表傳感器、發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力傳感器、水溫傳感器、ABS 傳感器、油門位置傳感器、曲軸位置傳感器以及碰撞傳感器。這些傳感器于汽車之中發(fā)揮著極為關(guān)鍵的作用，它們借助檢測各類不同的參數(shù)，并將其轉(zhuǎn)化為電信號，助力汽車電子控制單元(ECU)作出相應(yīng)的調(diào)節(jié)與控制。接下來將針對每個(gè)傳感器展開詳盡的介紹。

空氣流量傳感器是用以測量進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量的傳感器。它把吸入的空氣轉(zhuǎn)化為電信號，并傳遞給 ECU，此乃確定噴油量的基本信號之一。按照測量原理的差異，空氣流量傳感器能夠分為旋轉(zhuǎn)葉片空氣流傳感器、卡門渦流空氣流傳感器、熱線空氣流傳感器以及熱膜空氣流傳感器。它們各自基于不同的原理，例如體積流型和質(zhì)量流型，來測量空氣流量。

里程表傳感器是用于測定車輛行駛里程的傳感器。它通過檢測車輪的旋轉(zhuǎn)頻次來核算車輛行駛的里程。差速器或者半軸上的傳感器能夠感應(yīng)跑圈數(shù)，進(jìn)而明確車輛的行駛速度和行程。行程表傳感器運(yùn)用霍爾和光電方式來查驗(yàn)信號，將信號轉(zhuǎn)變?yōu)槲覀兡軌蚶斫獾男盘?，提醒我們機(jī)油余量多少，或者我們能夠行駛多遠(yuǎn)，甚至提示汽車添加機(jī)油。

發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力傳感器是用于測量發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力的傳感器。它采用硅壓阻或者硅電容傳感器，在發(fā)動機(jī)缸體或者缸蓋的水套上與冷卻水直接接觸。如此便能獲取發(fā)動機(jī)冷卻水的溫度。電子控制單元依照這一變化測量發(fā)動機(jī)冷卻水的溫度，當(dāng)作燃油噴射和點(diǎn)火正時(shí)的校正數(shù)據(jù)。我們能夠依據(jù)發(fā)動機(jī)水溫的溫度了解汽車的運(yùn)行狀況、停止與否或者移動狀態(tài)，亦或者它已經(jīng)移動了多長時(shí)間。

ABS 傳感器是用于監(jiān)測車輪速度的傳感器。大部分電感式傳感器監(jiān)控車速，ABS 傳感器通過與和車輪同步運(yùn)轉(zhuǎn)的齒圈相互作用輸出一組準(zhǔn)正弦交流電信號，其頻率和幅值與車輪速度有關(guān)。輸出信號傳輸至防抱死制動系統(tǒng)電子控制單元，達(dá)成對車輪速度的實(shí)時(shí)監(jiān)控。

油門位置傳感器是用于查看節(jié)氣門開度的傳感器。它通過杠桿機(jī)構(gòu)與節(jié)氣門聯(lián)動，從而反映發(fā)動機(jī)不同的工作狀況。