昊銳 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

斯柯達(dá)昊銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 1.8T 二手車是否值得入手

斯柯達(dá)昊銳二手車的口碑評(píng)測(cè)還算優(yōu)良：

1、1.8T 的動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)勁。動(dòng)力方面昊銳表現(xiàn)出色，響應(yīng)迅速源源不斷，在路上基本上能夠做到想超越誰(shuí)就超越誰(shuí)。我覺(jué)得 1.8T 的動(dòng)力對(duì)于普通用車者而言處于絕對(duì)夠用且稍有盈余的層級(jí)，即便乘坐 5 人，后備箱裝滿、開(kāi)啟空調(diào)，也不會(huì)感到動(dòng)力不足，仍能感受到推背感的沖勁。渦輪在 1500 轉(zhuǎn)介入，介入時(shí)沒(méi)有明顯的感覺(jué)。有人擔(dān)憂 T 機(jī)起步無(wú)力，那我現(xiàn)在告知你，絲毫找不到無(wú)力的感覺(jué)。渦輪介入的程度也是呈線性增加的，也就是說(shuō)，你覺(jué)察不到渦輪的存在，只知道動(dòng)力充沛；

2、超高速度提升較慢。1.8T 的扭矩較大為 250，但最大功率畢竟僅有 118，動(dòng)力儲(chǔ)備并不充裕。這就致使 160 以下時(shí)，速度提升較為輕松，上 180 就有點(diǎn)遲緩，180 以上油門(mén)近乎踩到底，200 以上如同強(qiáng)弩之末較為吃力。我最高行駛到過(guò) 205；

3、T 機(jī)的動(dòng)力換算。渦輪增壓與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)之間的動(dòng)力性能究竟如何對(duì)應(yīng)，存在多種不同的說(shuō)法，我看到一篇文章中提到，從動(dòng)力性來(lái)講渦輪增壓與自然吸氣是 1.5 倍的關(guān)系，1.6T 與 2.4 相當(dāng)。據(jù)此換算 1.4T 相當(dāng)于 2.1，1.8T 相當(dāng)于 2.7，2.0T 相當(dāng)于 3.0?；臼窍喾模?p>4、1.4T 相當(dāng)于 2.1 與廣大車主的感受相符，1.8T 能相當(dāng)于 2.7 嗎，似乎偏高，實(shí)際感受是要比 2.4 的動(dòng)力更強(qiáng)勁。

斯柯達(dá)昊銳 1.8t 性價(jià)比頗高，值得入手：

1、昊銳作為一款中型車優(yōu)點(diǎn)眾多，“TwinDoor”兩種方式開(kāi)啟的后備箱十分獨(dú)特，內(nèi)部寬敞的空間也完全能夠滿足商務(wù)人士的需求；動(dòng)力方面，昊銳搭載了 1.8TS