海豹06GT 參考價：即將上市

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新能源汽車的關(guān)鍵技術(shù)主要涵蓋電池、電機以及電控，即“三電”系統(tǒng)。電池乃是新能源汽車的動力源泉，對續(xù)駛里程與充電速度產(chǎn)生影響。在我國，新能源汽車主要運用磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，自 2018 年起，三元鋰電池逐步替代磷酸鐵鋰電池，促使電動汽車的續(xù)駛里程由 300 公里提高至 500 公里。當(dāng)下，我國動力電池技術(shù)位居世界前列，在全球排名前十的動力電池企業(yè)里，中國占有 7 個席位。電機左右著新能源汽車的車速、加速性能、爬坡性能以及負(fù)載能力。我國新能源汽車主要采用永磁同步電機，其效率頗高、可靠性良好、體積較小。電控系統(tǒng)銜接電機和電池，針對整車進行動態(tài)監(jiān)測和調(diào)控，主要包含電池管理系統(tǒng)與電機管理系統(tǒng)。北汽新能源的第三代超級電控技術(shù) EMD3.0 能夠?qū)崟r監(jiān)測和調(diào)節(jié)電池狀態(tài)，保障安全與性能。比亞迪的 IGBT4.0 作為電機控制系統(tǒng)的核心部件，直接左右電動車功率的釋放速率，決定驅(qū)動系統(tǒng)的扭矩和最大輸出功率，影響汽車的加速能力與最高時速。電動汽車的四項關(guān)鍵技術(shù)還包括電池及管理技術(shù)、電機及其控制技術(shù)、整車控制技術(shù)、整車輕量化技術(shù)。電池的性能指標(biāo)涵蓋能量密度、功率密度以及循環(huán)壽命等，現(xiàn)代電動汽車對電池提出高能量密度、長循環(huán)壽命、充電便捷、低制造成本等要求。電機要求頻繁啟動/停止、加速/減速，具備高轉(zhuǎn)矩、高效率、工作可靠性佳和穩(wěn)態(tài)精度高等特點。電控系統(tǒng)要達成電機的高效轉(zhuǎn)化和動態(tài)調(diào)節(jié)。另外，隨便回答兩個問題：三大電和三小電均屬于核心技術(shù)，其中電機、電池和電控是最為重要的。電機的最高轉(zhuǎn)速、最大輸出功率范圍、最高轉(zhuǎn)速的持續(xù)時間、耗能和 IP 等級等皆為重要的技術(shù)指標(biāo)。電池的單體能量密度和電池包能量密度同樣是重要的性能指標(biāo)。電控主要牽涉邏輯和總線技術(shù)。