車(chē)后排安全帶怎么系好,汽車(chē)后排安全帶怎么安裝步驟
汽車(chē)后排座椅安全帶的系束方式與前排別無(wú)二致。僅需將肩部與腰部的中心相互交錯(cuò),接著將安全帶插入安全扣(孕婦需把腰部安全帶佩戴的位置盡可能放低,切不可將安全帶徑直置于肚子之上,而是要交叉于肚子下方)。依憑《道路交通安全法》,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)期間,副駕駛同樣應(yīng)當(dāng)使用安全帶。舊有的交通規(guī)則已然明確規(guī)定了副駕駛員必須系安全帶的要求。為了自身的安危,駕乘人員大體上均需使用安全帶。
依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第五十一條:駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)之時(shí),駕駛?cè)藛T和乘車(chē)人員應(yīng)當(dāng)依照規(guī)定使用安全帶,摩托車(chē)駕駛?cè)藛T和乘車(chē)人員應(yīng)當(dāng)依照規(guī)定佩戴安全頭盔。
使用安全帶的首要步驟是調(diào)適安全帶肩部的方位。安全帶位置調(diào)節(jié)的機(jī)構(gòu)處在 B 柱周遭,能夠上下移動(dòng),讓三點(diǎn)式安全帶適應(yīng)不同高度的駕駛?cè)藛T。
安全帶起源于汽車(chē)賽事。據(jù)傳,1902 年 5 月 20 日,于紐約舉行的一場(chǎng)汽車(chē)比賽場(chǎng)地中,一名賽車(chē)手為防止在高速行駛時(shí)被甩出車(chē)外,用數(shù)條皮帶將自己和同伴捆縛在座位之上。在比賽里,他們駕駛的汽車(chē)意外碰撞到了觀眾,致使兩人喪生,數(shù)十人負(fù)傷,不過(guò)這些賽車(chē)手卻由于安全帶而得以幸存。故而,這些安全帶成為了汽車(chē)安全帶的初始形態(tài),在汽車(chē)上初次運(yùn)用時(shí)便挽救了使用者的性命。
全球范圍內(nèi)安全帶的規(guī)范樣式是尼爾斯·博林(服務(wù)于沃爾沃)發(fā)明的三點(diǎn)式安全帶,而汽車(chē)安全帶真正開(kāi)始被人們接納始于 1967 年。安全帶的技術(shù)進(jìn)展涵蓋預(yù)緊器、力道限制器,以及三點(diǎn)式或四點(diǎn)式的組合等等。在撞擊之際,預(yù)緊器能夠?qū)踩珟Юo,防止由于松弛從而致使身體受到損傷。撞擊結(jié)束以后,力道限制器能夠使安全帶略微松弛,降低對(duì)車(chē)內(nèi)乘員的壓力。
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