Model S 參考價：68.49萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(30條)

特斯拉電動車續(xù)航里程：

1、據(jù)特斯拉美國官網(wǎng)消息，這兩款車型均推出了長續(xù)航 Plus 版（Long Range Plus），其中新版 Model S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 的 EPA 續(xù)航里程達 390 英里（627.6 公里），相比此前版本增多 32.1 公里。新版 Model X（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 的 EPA 續(xù)航里程為 351 英里（564.9 公里），相較此前版本增加 41.9 公里；

2、此外，新版 Model S 將標配 19 寸低風阻輪圈，Model X 依舊是 20 寸或 22 寸輪圈可選。新版車型在充電效率方面與現(xiàn)款相同，最大能夠支持 200 千瓦的充電功率；

3、這并非特斯拉首度借由 OTA 升級來提高車輛性能。去年 4 月，特斯拉針對 Model S 和 Model X 進行過一次驅動系統(tǒng)的升級，令其續(xù)航里程提升了約 10%。同年 11 月，特斯拉對 Model S 展開了 OTA 軟件升級，升級后的 Model S 峰值輸出功率能夠增加 50 馬力；

4、值得留意的是，除續(xù)航里程有所增長外，此次升級并未出現(xiàn)比狂暴模式（Ludicrous）更為“狂暴”的“Plaid 模式”。Model S Performance 高性能版在狂暴模式下 0-100km/h 加速僅需 2.6 秒，按照馬斯克的表述，唯一能超越狂暴模式的只有 Plaid 模式；

5、實際上，此次特斯拉升級后增多的 30 公里續(xù)航里程，對于消費者的體驗而言不會產(chǎn)生質的轉變。從電池技術的視角來看，電動車續(xù)航里程的問題已不再棘手，當下國內車企的眾多電動車續(xù)航里程已接近 600 公里的門檻。