混合氣過(guò)濃與過(guò)稀的差異

汽車(chē)混合氣的比例指的是汽柴油與氣體的混合比例，也稱(chēng)“易燃混合氣”。易燃混合氣的含量會(huì)對(duì)車(chē)輛的性能表現(xiàn)產(chǎn)生影響?；旌蠚膺^(guò)濃和過(guò)稀的差別究竟何在？接下來(lái)咱們加以解讀。

混合氣過(guò)濃：當(dāng)混合氣過(guò)濃時(shí)，車(chē)輛的廢棄物會(huì)增多，同時(shí)由于電子節(jié)氣門(mén)開(kāi)度減小而形成真空，排氣時(shí)廢氣會(huì)倒吸入進(jìn)氣口致使進(jìn)氣口內(nèi)進(jìn)入的氧氣量進(jìn)一步減少，如此一來(lái)，混合氣無(wú)法有效充分燃燒，致使車(chē)輛輸出功率降低、產(chǎn)生積碳以及油耗升高等不良影響。

混合氣過(guò)?。夯旌蠚膺^(guò)稀會(huì)引發(fā)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力以及換擋有頓挫感等狀況，尤其是在國(guó)內(nèi)低車(chē)速時(shí)車(chē)輛低扭表現(xiàn)顯著減弱?；旌蠚膺^(guò)稀很可能是因?yàn)閲娪妥於氯蛘?ECU 噴油策略欠佳所導(dǎo)致。具體的解決辦法要依據(jù)實(shí)際情況才能判斷。

汽車(chē)混合氣比例多少

從理論上講汽車(chē)空燃比為柴油 14.3:1，汽油 14.7:1，不過(guò)在實(shí)際運(yùn)用中往往難以達(dá)到如此理想的效果，因此通常我們的車(chē)輛空燃比都控制在 15:1 或者 16:1 左右。在車(chē)輛冷機(jī)運(yùn)行時(shí)，需要較濃的混合氣，一般空燃比不超過(guò) 6:1 否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)熄火。

清洗噴油嘴是否必要？

必要。在車(chē)輛經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的使用過(guò)程中，積碳問(wèn)題便逐漸浮現(xiàn)出來(lái)。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳形成的原因很簡(jiǎn)單，即燃油中不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫條件下形成的一種焦著狀的物質(zhì)，而這類(lèi)物質(zhì)沉積在噴油嘴處時(shí)，就會(huì)影響導(dǎo)致噴油嘴的噴油不暢、噴油角度、霧化不良等情況，嚴(yán)重時(shí)甚至造成噴油嘴的堵塞，所以，清洗噴油嘴非常必要。

以上就是混合氣過(guò)濃和過(guò)稀的差異以及清洗噴油嘴的重要性。