前輪外側(cè)存在吃胎情況時(shí)需要對(duì)車輛前束加以調(diào)整，您可以前往維修廠抑或 4S 店進(jìn)行該項(xiàng)操作。前輪前束指的是前輪前端面與后端面于汽車橫向方向的距離差值，也能夠指車身前進(jìn)方向與前輪平面之間的夾角，此時(shí)亦可稱作前束角。汽車輪胎出現(xiàn)磨損的原因包含以下幾點(diǎn)：

1. 輪胎的中央部位（胎冠）早期磨損：主要緣由是充氣量過大。適度提高輪胎的充氣量，能夠降低輪胎的滾動(dòng)阻力，節(jié)省燃油。然而，充氣量過大時(shí)，不但會(huì)影響輪胎的減振性能，還會(huì)致使輪胎變形量過大，與地面的接觸面積減小，正常的磨損只能由胎面中央部分承擔(dān)，從而形成早期磨損；

2. 輪胎兩邊（胎肩）磨損過度：主要成因是充氣量不足，或者長期處于超負(fù)荷行駛狀態(tài)。充氣量較小或者負(fù)荷較重時(shí)，輪胎與地面的接觸面較大，使輪胎的兩邊與地面接觸并參與工作從而形成早期磨損。輪胎氣壓高于或低于額定值 20%，行駛里程損失 20%～25%；

3. 輪胎的某一邊磨損量較大：主要原因是前輪定位不準(zhǔn)。當(dāng)前輪的外傾角過大時(shí)，輪胎的外邊會(huì)形成早期磨損，外傾角過小或者不存在時(shí)，輪胎的內(nèi)邊會(huì)形成早期磨損；

4. 左右前輪胎肩呈現(xiàn)波浪狀磨損，左后輪內(nèi)側(cè)，右后輪外側(cè)異常磨損嚴(yán)重。主要原因是前后軸不平行，軸距右側(cè)比左側(cè)大，超出標(biāo)準(zhǔn)。軸距標(biāo)準(zhǔn)（于前后橋板簧座處測量）左右最大差值 4mm。解決方式為：板簧車能夠通過篩選、調(diào)整板簧長度予以解決?？諝鈶壹苘噭t調(diào)整推力桿長度；

5. 左右前輪胎肩波浪狀磨損，右后輪內(nèi)側(cè)，左后輪外側(cè)異常磨損嚴(yán)重。原因是前后軸不平行，軸距左側(cè)比右側(cè)大，超過標(biāo)準(zhǔn)。