汽車停車熄火的原理頗為簡單：點火開關(guān)關(guān)閉之后，ECU 停止運行，不再掌控火花塞點火，也不再操控噴油嘴噴油。下面就詳盡闡述一下這個過程：

1、首先從汽油機(jī)的啟動談起，當(dāng)點火開關(guān)處于 ON 位置時，ECU 接通電源，ECU 為發(fā)動機(jī)運行所需的各個傳感器供電，使其做好工作準(zhǔn)備，而后油泵運轉(zhuǎn)數(shù)秒鐘構(gòu)建油壓，以便噴油嘴能夠正常噴油。這所有的操作皆在瞬間完成（油泵工作時間稍長）；

2、緊接著將鑰匙擰至 START（啟動）位置，這等同于為起動機(jī)接通了電源，此時起動機(jī)的驅(qū)動齒輪旋轉(zhuǎn)并伸出與飛輪齒圈相嚙合，而后高速轉(zhuǎn)動，帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。曲軸驅(qū)使活塞進(jìn)行往復(fù)運動，曲軸同時通過正時鏈條或者正時皮帶帶動凸輪軸轉(zhuǎn)動，把控著進(jìn)排氣門的開閉；

3、ECU 依照曲軸位置傳感器的信號判定應(yīng)當(dāng)給哪個氣缸噴油和點火，依據(jù)水溫傳感器信號確定噴油量，節(jié)氣門也按照預(yù)先設(shè)定的值開啟以確保進(jìn)氣量，如此一來氣缸內(nèi)便能夠進(jìn)入混合氣，火花塞再放電引燃混合氣，混合氣產(chǎn)生做功，大體上四個氣缸都完成一次做功沖程后發(fā)動機(jī)就能自行運轉(zhuǎn)了。而后起動機(jī)停止工作，油泵持續(xù)轉(zhuǎn)動提供壓力，ECU 根據(jù)設(shè)定的數(shù)據(jù)值和各個傳感器的數(shù)據(jù)控制著發(fā)動機(jī)的運行，噴油嘴噴油，火花塞點火，發(fā)動機(jī)就如此運轉(zhuǎn)起來了；

4、熄火時我們關(guān)閉鑰匙，這時 ECU 斷電，噴油嘴和火花塞失去控制信號從而停止工作，油泵也停止運轉(zhuǎn)。氣缸里進(jìn)入的只有空氣，無法燃燒做功，發(fā)動機(jī)在阻力的作用下迅速停止轉(zhuǎn)動。具備一鍵啟動功能的車輛也是這樣的過程，只不過擰鑰匙的動作被電子機(jī)構(gòu)所替代了。