EVOS 參考價(jià)：19.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(228條)

平行進(jìn)口車野馬的價(jià)格在 27 至 49.8 萬之間：

1、19 款福特野馬搭載 2.3T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 231kW/5500rpm，最大扭矩 434Nm/2500 - 4500rpm。其采用全鋁缸體，應(yīng)用直噴等多項(xiàng)技術(shù)，配備的是一款 6 速自動(dòng)變速箱，且?guī)в袚芷瑩Q擋功能；

2、對(duì)于喜歡手動(dòng)的車迷而言，可能會(huì)感到失望。不僅動(dòng)力總成有所變化，底盤結(jié)構(gòu)也發(fā)生了根本性的改變，前懸掛采用雙球狀連接麥佛遜獨(dú)立懸掛搭配管狀穩(wěn)定桿。后懸掛則由原本的整體橋式直接升級(jí)為多連桿式獨(dú)立懸掛。福特野馬中心部分高高隆起，意味著其擁有動(dòng)力強(qiáng)勁的引擎，同時(shí)也為個(gè)性化改裝提供了更多空間。福特野馬美規(guī)版設(shè)計(jì)師采用了對(duì)稱布局的儀表盤、雙弧形中控臺(tái)以及更優(yōu)的材質(zhì)與做工；

3、18 款福特野馬 2.3T 是年輕時(shí)尚人群首選的跑車，著實(shí)給人眼前一亮的感覺，發(fā)動(dòng)機(jī)罩上有一個(gè)顯著的隆起，在提升空氣動(dòng)力性的同時(shí)，也使車身看起來宛如一只低頭猛沖的駿馬；

4、動(dòng)力方面：配備 2.3T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 231kW/5500rpm，最大扭矩 434Nm/2500 - 4500rpm，并采用全鋁缸體和直噴等多種技術(shù)。引入國內(nèi)的 2.3T 車型搭配的是一款 6 速自動(dòng)變速箱，帶有撥片換擋功能；

5、喜歡手動(dòng)的車迷或許要失落了。不單在動(dòng)力總成方面，底盤架構(gòu)也發(fā)生了徹底的轉(zhuǎn)變，前懸掛采用雙球狀連接麥佛遜懸掛+管狀穩(wěn)定桿，后懸掛由原來的整體橋式直接升級(jí)為多連桿式懸掛。