自動擋突然熄火的緣由：

1、方向盤喪失助力：熄火之后，負(fù)責(zé)為方向盤增添額外助力的轉(zhuǎn)向助力泵無法供給動力，不管是油壓助力還是電子助力都會失靈，故而在熄火后方向盤瞬間就會變得沉重，這種突然的轉(zhuǎn)變會讓您猝不及防，說白了就是瞬間就沒了方向。由于助力失效后駕駛員轉(zhuǎn)動方向盤的力度會增多數(shù)倍，一個成年男子在這種狀況下打方向都會頗為吃力，女孩子基本就難以轉(zhuǎn)動了；

2、剎車失去助力：剎車助力同樣也會失效，不過相較于轉(zhuǎn)向助力稍好一些的是，剎車助力能夠在熄火后仍然保留一次有效的助力制動，請注意，僅僅是一次。因為真空助力是依靠進(jìn)氣道的負(fù)壓將真空助力泵內(nèi)的空氣抽出從而形成壓差以實現(xiàn)助力的目的，而這個真空腔的抽氣口是單向閥的設(shè)計，所以被抽出的空氣在制動之前不會再返回至真空腔內(nèi)，從而能夠保持真空。簡單來講，就是熄火后的第一腳剎車依舊是有助力的，和正常剎車所需踩踏板的力量相當(dāng)，而放開后再踩剎車，就會像磚頭一般堅硬了；

3、大多數(shù)自動擋車型于 N 擋和 D 擋的時候是無法轉(zhuǎn)動鑰匙點火的，必須重新掛入 P 擋才能夠重新啟動發(fā)動機，但倘若掛入 P 擋就必須先讓車輛停下來，因為 P 擋屬于驅(qū)動輪鎖止擋位，如果在行駛中掛入則會聽到變速箱內(nèi)齒輪受損發(fā)出的聲響。這便是自動擋車型熄火最為棘手的問題。假如在公路中央熄火了，即便采取了制動并安全地停了下來也存在極大的危險，后面的車輛也可能由于反應(yīng)不及而追尾。為防止汽車追尾事件的發(fā)生，我們也要關(guān)注車輛行駛中熄火的問題。