遠(yuǎn)程油門踏板傳感器的安裝位置：

遠(yuǎn)程油門踏板傳感器作為汽車控制系統(tǒng)里的一個(gè)關(guān)鍵傳感器，其核心功能在于偵測(cè)油門踏板的所在位置，從而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)加以掌控。依據(jù)不一樣的車型以及發(fā)動(dòng)機(jī)布局，遠(yuǎn)程油門踏板傳感器能夠被安裝于不同的地點(diǎn)。

1、曲軸位置傳感器(IGT/NE)：其往往安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的前端或者后端，抑或在分電機(jī)當(dāng)中。該傳感器的關(guān)鍵作用是檢測(cè)活塞上止點(diǎn) TDC 的信號(hào)，以利進(jìn)行點(diǎn)火和噴油的控制。

2、轉(zhuǎn)速傳感器(SP)：轉(zhuǎn)速傳感器通常與曲軸位置傳感器(IGT/NE)一道安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸之上。它主要生成曲軸轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)角的信號(hào)，用于把控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。

3、節(jié)氣門位置傳感器(TPS)：節(jié)氣門位置傳感器安裝在節(jié)氣門軸的一端，和節(jié)氣門同步運(yùn)作。它的關(guān)鍵作用是產(chǎn)生節(jié)氣門開度大小與快慢的信號(hào)，以便對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣混合比例進(jìn)行控制。

4、壓力傳感器(MAP)：壓力傳感器安裝于進(jìn)氣管里，測(cè)量進(jìn)氣管當(dāng)中的負(fù)壓數(shù)值，用于衡量噴油的數(shù)量。它能夠直接安裝在進(jìn)氣管之上，或者通過軟管與進(jìn)氣管相連。

5、氧傳感器(OX)：氧傳感器安裝在排氣管處，主要監(jiān)測(cè)廢氣當(dāng)中氧的含量，以便調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比。

6、水溫傳感器(CTS)：水溫傳感器一般安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫較高的位置，像是氣缸蓋上。其核心作用是監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫，以進(jìn)行相應(yīng)的控制。

7、氣溫傳感器(ATS)：氣溫傳感器主要用于監(jiān)測(cè)進(jìn)氣溫度的高低，通常安裝在進(jìn)氣主管之上。