勝達(dá) 參考價：19.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(316條)

現(xiàn)代勝達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）制動器的運用方式極為簡便，僅需踏下剎車踏板便可實現(xiàn)制動。制動器作為一種能夠促使運動部件減速、停滯或者維持停滯狀態(tài)的設(shè)施，是機械里的關(guān)鍵零件。制動器的類別繁多，涵蓋油門控制制動、排氣制動、液渦輪緩速器、電渦輪緩速器以及發(fā)動機制動結(jié)構(gòu)等。接下來我們詳細(xì)探究一下每種制動器的原理。

1、油門控制制動：當(dāng)需要減緩速度時，保持 3 擋態(tài)勢，將油門徹底松開。此時，發(fā)動機趨近怠速，所以它對傳動系統(tǒng)形成一個阻力，作用于車輪從而達(dá)成減速的目標(biāo)。

2、排氣制動：大功率柴油機排氣歧管與排氣管的銜接處設(shè)有一個碟閥，在掛擋的狀況下，操控電磁開關(guān)使其關(guān)閉，致使發(fā)動機悶車進(jìn)而實現(xiàn)制動成效。再次踩下油門時，它會自動開啟。

3、液渦輪緩速器：于變速箱箱殼后端增設(shè)一個渦輪室，當(dāng)制動電路開啟后，讓變速箱油在渦輪中形成阻尼以達(dá)成制動效果。此類制動器不存在磨損問題，但需要增強散熱。

4、電渦輪緩速器：這種制動器類似于在傳動軸上安裝了個“發(fā)電機”，未通電時，無接觸且無磨損。需要制動時接通電路，傳動軸就會受到電磁場的阻力，從而達(dá)成制動目的。

5、發(fā)動機制動結(jié)構(gòu)：當(dāng)制動信號使排氣閥微微開啟但不閉合時，活塞上下運動均受到氣流阻尼進(jìn)而產(chǎn)生制動力。

總之，制動器在汽車中是極為重要的一個組件，正確運用制動器能夠確保行車安全。倘若您對于制動器的使用仍存在疑惑，建議您向?qū)I(yè)人員或者汽車廠家進(jìn)行咨詢。