自動變速器的作用主要呈現(xiàn)在以下幾個方面：

1、液力變矩器：液力變矩器乃是自動變速器的核心構(gòu)成部分，其效用類似于手動變速器當(dāng)中的離合器。它憑借油液循環(huán)流動進程里的動能變動來傳遞發(fā)動機的動力，并依照汽車行駛阻力的變化，在一定范疇內(nèi)自動、無級地變更傳動比和扭矩比，具備一定的減速增扭效能。

2、變速齒輪機構(gòu)：自動變速器中的變速齒輪機構(gòu)主要存在普通齒輪式和行星齒輪式這兩種。當(dāng)下，絕大多數(shù)轎車自動變速器所采用的是行星齒輪式。變速齒輪機構(gòu)涵蓋行星齒輪機構(gòu)和換擋執(zhí)行機構(gòu)兩部分，用于達成不同擋位之間的切換。

3、供油系統(tǒng)：自動變速器的供油系統(tǒng)主要由油泵、油箱、濾清器、調(diào)壓閥以及管道等構(gòu)成。油泵負(fù)責(zé)供應(yīng)具有一定油壓的液壓油，為自動變速器里的其他部分提供潤滑與冷卻。油壓的調(diào)控由調(diào)壓閥來達成，以保障自動變速器的正常運轉(zhuǎn)。

4、自動換擋控制系統(tǒng)：依據(jù)發(fā)動機的負(fù)荷以及汽車的行駛速度，自動換擋控制系統(tǒng)能夠依照設(shè)定的換擋規(guī)律，自動地接通或者切斷某些換擋離合器和制動器的供油油路，以達成自動換擋。這極大地降低了駕駛員的操作難度，提升了駕駛的便捷性與舒適性。

5、換擋操縱機構(gòu)：自動變速器的換擋操縱機構(gòu)包含手動選擇閥的操縱機構(gòu)和節(jié)氣門閥的操縱機構(gòu)等。駕駛員通過操作手柄來改變閥板內(nèi)的手動閥位置，進而控制體系實現(xiàn)自動換擋。這使得駕駛員可以根據(jù)實際需求選取適宜的擋位，增進駕駛的安全性和經(jīng)濟性。