雙離合變速箱與 CVT 變速箱屬于兩種相異的變速系統(tǒng)，它們均具有各自的長(zhǎng)處與短處，所以需要依照自身的需求來(lái)選取適宜的變速箱。

首先，雙離合變速箱具備換擋速率迅速、動(dòng)力傳遞效率頗高的優(yōu)勢(shì)。其能夠在毫秒級(jí)的時(shí)段內(nèi)達(dá)成換擋操作，促使車(chē)輛的加速更為快捷且順暢。另外，雙離合變速箱還能夠達(dá)成無(wú)縫換擋，規(guī)避了傳統(tǒng)手動(dòng)變速器在換擋之際的頓挫感以及動(dòng)力中斷的狀況，由此提升了駕駛的舒適程度與平順性。

然而，雙離合變速箱也存有若干不足。比方說(shuō)，在低速行進(jìn)時(shí)，雙離合變速箱易于出現(xiàn)頓挫和抖動(dòng)的情形，對(duì)駕駛的平順性造成了影響。此外，雙離合變速箱的制造花費(fèi)較高，故而車(chē)輛的價(jià)格也會(huì)相對(duì)偏高。

而 CVT 變速箱則具有構(gòu)造簡(jiǎn)潔、重量較輕、燃油經(jīng)濟(jì)性能良好等優(yōu)點(diǎn)。其不存在明確的擋位，能夠依據(jù)實(shí)際的路面情形和駕駛需要來(lái)自動(dòng)調(diào)控傳動(dòng)比，令發(fā)動(dòng)機(jī)維持合理的轉(zhuǎn)速，從而節(jié)約了燃料。此外，CVT 變速箱的加速感受相對(duì)線性，不存在雙離合變速箱那種突兀的沖擊感，所以駕駛起來(lái)更為平穩(wěn)和愜意。

不過(guò)，CVT 變速箱也存在一些缺陷。例如，它所能承受的最大扭矩相對(duì)較小，因而在需要高扭矩輸出的場(chǎng)合中或許無(wú)法滿(mǎn)足要求。另外，CVT 變速箱的傳動(dòng)帶容易受到磨損和損壞，需要定時(shí)進(jìn)行維護(hù)和替換。

綜上而言，雙離合變速箱和 CVT 變速箱各有優(yōu)劣，需要根據(jù)自身需求來(lái)選擇合適的變速箱。