變速桿的操作剖析如下：

在操控變速器桿時(shí)，雙目應(yīng)望向前方，一只手緊握方向盤，另一只手以掌心握住變速器桿球頭，五指朝向手心來操縱變速桿； 在進(jìn)行換擋操作時(shí)，左腳踩下離合器踏板的同一時(shí)刻，右腳松開油門踏板，依據(jù)擋位，運(yùn)用適宜的手腕力與臂力推拉變速器桿，讓其進(jìn)入預(yù)先選定的擋位； 掛入倒擋，通常需要按壓倒擋彈簧或者提起倒擋旋鈕，并且在停車的狀態(tài)下，在安全的前提條件下，應(yīng)盡可能運(yùn)用高速擋，以此來減少零件的磨損以及降低油耗，依照路面和交通的實(shí)際狀況，適時(shí)調(diào)整車速； 關(guān)于擋位選擇和換擋的時(shí)機(jī)，可以通過轉(zhuǎn)速和發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音來判別，同時(shí)要留意減速以及空油，當(dāng)轉(zhuǎn)速升高時(shí)，及時(shí)掛入對(duì)應(yīng)的高速擋位，當(dāng)轉(zhuǎn)速降低時(shí)，及時(shí)掛入相應(yīng)的低速擋位，從發(fā)動(dòng)機(jī)聲音來判斷：聲音低沉?xí)r發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力較弱，聲音清脆響亮，表明發(fā)動(dòng)機(jī)從低速轉(zhuǎn)變?yōu)楦咚伲瑥膭?dòng)力不足轉(zhuǎn)變?yōu)閺?qiáng)勁，這便是加擋的時(shí)機(jī)； 減擋的時(shí)機(jī)和增擋的時(shí)機(jī)恰好相反，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷較重時(shí)，會(huì)發(fā)出微弱的聲響，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高時(shí)會(huì)更為顯著，要及時(shí)降速，在增擋之前，應(yīng)當(dāng)先對(duì)汽車進(jìn)行加速（也就是所謂的“沖車”），使汽車的速度得以提升，汽車提速之后，才能夠依照增擋的操作流程將變速桿從下一級(jí)擋位（低擋）移至上一級(jí)擋位（高擋），從而實(shí)現(xiàn)提速。