汽車氧傳感器的更換費(fèi)用約在 200 至 300 元之間，具體價(jià)格取決于傳感器的類別。氧傳感器產(chǎn)生故障的緣由如下：

1、氧傳感器中毒：氧傳感器中毒屬于一種常見(jiàn)且難以防范的故障狀況。特別是在含鉛汽油車頻繁使用的情況下，即便是全新的氧傳感器也僅能工作幾千公里。倘若只是輕度的鉛中毒，可以借助一箱無(wú)鉛汽油去除氧傳感器表面的鉛，令其回歸正常工作狀態(tài)。然而，若因排氣溫度過(guò)高，致使鉛侵入氧傳感器內(nèi)部，阻礙氧離子的擴(kuò)散，導(dǎo)致氧傳感器失去效用，此時(shí)就只能進(jìn)行更換。

2、加熱器電阻絲燒損：針對(duì)加熱型氧傳感器，倘若加熱器的電阻絲出現(xiàn)燒蝕，便難以使傳感器達(dá)到正常的工作溫度從而喪失功能。

3、氧傳感器陶瓷碎裂：氧傳感器的陶瓷質(zhì)地堅(jiān)硬且脆薄，強(qiáng)烈的敲擊聲或者氣流吹拂聲，都有可能致使其破碎進(jìn)而失去作用。所以，在處理過(guò)程中要尤為留意，及時(shí)進(jìn)行更換。

4、積碳：由于發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不夠充分，會(huì)在氧傳感器表面形成碳積，或者使氧傳感器內(nèi)部進(jìn)入機(jī)油或灰塵等沉淀物。這些沉淀物會(huì)阻礙或阻擋外部空氣進(jìn)入氧傳感器內(nèi)部，使得氧傳感器輸出的信號(hào)不夠精確，ECU 無(wú)法一次性修正空燃比，從而引發(fā)積碳。主要體現(xiàn)為油耗增多，排放濃度顯著提高。清除掉沉淀物后，氧傳感器將會(huì)恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。