奔馳A級(jí) 參考價(jià)：25.13萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(81條)

折舊費(fèi)實(shí)則為貶值費(fèi)，法律對(duì)此是予以支持的。有關(guān)折舊費(fèi)的相關(guān)規(guī)定如下：

1、當(dāng)下法律當(dāng)中尚未針對(duì)車輛折舊費(fèi)賠償事宜作出對(duì)應(yīng)的規(guī)定。故而，在實(shí)際操作中各地法院的判決各不相同。倘若有充足的證據(jù)能夠證明車輛折舊費(fèi)，通常會(huì)獲取法院的支持。不過(guò)，在實(shí)際情況中，對(duì)于車輛折舊費(fèi)的評(píng)估和鑒定并非易事。一般而言，建議律師在實(shí)際事務(wù)中告知當(dāng)事人自行進(jìn)行協(xié)商，要是協(xié)商無(wú)果則可向法院提起訴訟，因?yàn)榇藰?biāo)準(zhǔn)難以衡量；

2、有關(guān)車輛折舊費(fèi)向誰(shuí)索賠的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)調(diào)查研究，目前眾多保險(xiǎn)公司對(duì)于車輛折舊費(fèi)均有免責(zé)事由，即折舊費(fèi)不在保險(xiǎn)理賠的范疇。保險(xiǎn)公司從《保險(xiǎn)法》的層面給出了理由，即我國(guó)保險(xiǎn)法僅僅賠償直接損失，不賠償間接損失，而折舊費(fèi)通常被視作間接損失。那么，受害者應(yīng)當(dāng)怎樣處置呢？車輛發(fā)生交通事故后，不論如何修復(fù)都無(wú)法全然恢復(fù)到未發(fā)生事故之前的狀態(tài)。所以，這部分損失是客觀存在的，也是能夠理解的。比方說(shuō)，一輛奔馳遭遇追尾，修復(fù)后或許需要噴漆、鈑金等，修復(fù)費(fèi)用或許高達(dá)上萬(wàn)元。修復(fù)后的車輛在市場(chǎng)上的交易價(jià)格會(huì)低于未發(fā)生事故的同等規(guī)格車輛，因此主張車輛折舊費(fèi)在實(shí)踐當(dāng)中是合理的；

3、目前并沒(méi)有法律對(duì)車輛折舊費(fèi)問(wèn)題予以規(guī)定，但未來(lái)或許會(huì)出臺(tái)相關(guān)法律。