2019 款奧迪 A6L 典藏版其實(shí)是當(dāng)前一代 A6L（C7）的收官之作，車系精簡(jiǎn)到三款，對(duì)應(yīng)三種不同動(dòng)力。

配置方面比較豐富，標(biāo)配 S line 外觀套件、胎壓監(jiān)測(cè)、側(cè)氣囊/側(cè)氣簾、LED 自動(dòng)大燈/尾燈、電子手剎等。價(jià)格區(qū)間在 40.28 - 46.38 萬元，與之前相比沒變化。

不過，這個(gè)典藏版沒有收藏價(jià)值，還會(huì)迅速貶值。因?yàn)閵W迪 A6L 市場(chǎng)保有量大，不符合物以稀為貴的原則，而且也不算歷史悠久的車型。新一代 A6L 上市后，如果典藏版停產(chǎn)，為清理庫(kù)存會(huì)有較大降價(jià)幅度。目前終端市場(chǎng)價(jià)已 33 萬元左右起步，比指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠 7 萬左右。

奧迪推出典藏版主要有三個(gè)原因。一是消化剩余零部件，特別是高配車型的。二是通過增配且價(jià)格不變，吸引有商務(wù)需求但預(yù)算有限的消費(fèi)者。三是像奧迪 Q5 一樣，以體面方式退出市場(chǎng)，新老同堂銷售一段時(shí)間。

至于值不值得買，得看您的預(yù)算和需求。不差錢的話，等全新一代奧迪 A6L 更好，畢竟很快就上市。預(yù)算 40 萬以上，寶馬 5 系和奔馳 E 級(jí)更合適，因?yàn)橛袃?yōu)惠，新 A6L 上市沒優(yōu)惠。但如果預(yù)算 30 萬出頭，對(duì) C 級(jí)車有剛需又不想買二線豪華品牌，那 A6L 典藏版現(xiàn)在性價(jià)比高，可以買。

再說說口碑，優(yōu)點(diǎn)包括油耗低、加速?gòu)?qiáng)勁、后排空間大、舒適性不錯(cuò)、內(nèi)飾材質(zhì)不錯(cuò)、車身霸氣、行駛穩(wěn)定性好、優(yōu)惠幅度不錯(cuò)。缺點(diǎn)有儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)不合理、換擋不平順、儲(chǔ)物空間小、內(nèi)飾異味大、胎噪大、后排座椅不舒服、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、剎車踏板輕重不合適。從車主反饋看，存在胎噪聲過大、中控臺(tái)有異響、語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別率低等問題。有的車主滿意其平順性、外觀大氣、隔音好等，也有車主不滿意起步肉、中控有響聲、入檔有頓挫感、底盤高度降低視線不好等。