1. 電池材料與設(shè)計：特定容量的電池有充電倍率上限，超過限制會導(dǎo)致電池內(nèi)部發(fā)生不可控變化，有熱失控風(fēng)險。

2. 溫度影響：溫度高于或低于合適范圍，充電倍率都會降低?？斐鋾r電池產(chǎn)生大量熱，溫度上升超范圍會使充電速度減慢。雖然可利用冷卻系統(tǒng)控制溫度，但會增加設(shè)計復(fù)雜度和成本，影響整車經(jīng)濟(jì)性。

3. 當(dāng)前電量：電池容量越低，充電速度越快，越接近 100%電量，充電速度越慢。

4. 電池容量：電池的充電功率與倍率和容量有關(guān)，嵐圖純電版和增程版電池容量不同，導(dǎo)致最大充電功率有差異。

5. 低溫因素：低溫時電池起始溫度低，充電倍率降低。車輛會先加熱電池，加熱過程分擔(dān)整車功率，且低溫下電池狀態(tài)不佳，充電速度慢。溫度過低時還可能先不允許充電，待升溫后再開始。

6. 充電樁能力：充電樁輸出電流不足會影響電池充電速度。

如果您覺得充電速度慢，可參考以上因素。若都符合最佳充電條件但充電電流低，可能是樁端限流或電池本身有問題。對比充電速度時，要保證電池容量、溫度、電量和充電設(shè)備等條件一致。

此外，關(guān)于嵐圖 free 電池的一些常見問題：

1. 能否更換更大容量、充電速度更快的電池或以后升級：設(shè)計上可行，但有上限。電池電量取決于能量密度和可用空間，增程式電動車電池空間較小，升級成本大。

2. 為何不把充電速度做得更快：充電速度取決于多重因素，只能在有限范圍內(nèi)優(yōu)化，無法無限制提高。

3. 冬天充電速度為何降低厲害且比其他車慢：冬天充電速度慢的原因上述已提及。比其他車慢可能是車內(nèi)使用空調(diào)制熱需求大，分擔(dān)熱量影響電池加熱速度；也可能是行車后充電起始溫度高，或靜置后充電起始溫度低，加熱時間長。