邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） DSG 多少轉(zhuǎn)換擋，主要取決于不同的駕駛情況，以下是具體分析：

一人駕駛不飆車時，轉(zhuǎn)速不上紅線，車輛負(fù)重不多，變速箱負(fù)載小，換擋速度很快，通常 2000 轉(zhuǎn)左右就會換擋。

一人駕駛飆車時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速拉得很高，每次換擋都超過紅線，此時雙離合結(jié)合速度明顯變慢，換擋速度起碼慢一半，和 S 擋全油門、紅線轉(zhuǎn)速換擋速度差不多。

副駕駛有人時，在負(fù)重情況下不適合用手動換擋模式，即使副駕駛只坐一人，轉(zhuǎn)速也不適合超過 4000 轉(zhuǎn)，超過 2 人更不行。否則變速箱可能會發(fā)出沖擊聲，而且換擋速度也不如預(yù)期快。

一般情況下，速度過低變速器會自動降擋，速度過高（轉(zhuǎn)速過紅線）變速器會自動升擋。給您列個參考數(shù)據(jù)：1 擋起步到 20 公里/小時；2 擋 20 到 50 公里/小時；3 擋 50 到 90 公里/小時；4 擋 90 到 120 公里/小時；5 擋 120 到 160 公里/小時；6 擋 160 公里/小時以上。但實(shí)際駕駛中變數(shù)很多，最終還是要靠自己掌握，要會聽發(fā)動機(jī)的聲音和看轉(zhuǎn)速表。

另外，如果車重載起步、低速大角度轉(zhuǎn)彎、山路行駛等較大負(fù)荷時，為避免抖動，您可以切換 S 檔，因?yàn)?S 檔作為運(yùn)動模式，換擋轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)高于 D 檔，扭矩更大，可輕松克服大負(fù)荷并減少換擋頻率?；蛘咴?D 檔起步時，稍用力踩油門，不僅無抖動且起步迅猛。若在低于 10km/h 車速作大角度轉(zhuǎn)彎，要么換 S 檔，要么溫柔地悠著油門轉(zhuǎn)，等車速上升再踩油門提速，要么點(diǎn)一下制動降為 1 檔后再猛踩油門轉(zhuǎn)彎，要么保持較高車速讓檔位在 3 檔以上時轉(zhuǎn)彎。

在堵車時，建議迅速切換到 S 擋，會大大降低變速器的換擋頻率，減輕離合器的負(fù)擔(dān)。

希望這些信息對您有所幫助。